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non je ne pense pas que sa vienne du calorstat, mais controle si il souvre bien vers 90°
je pense plus a un probléme de radiateur |
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| Et si c'est le radiateur,il faut que je face quoi??? |
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???... Heu comment un radiateur qui a un problème pourrait trop refroidir??... Si une voiture ne chauffe pas assez, c'est très certainement le calorstat qui reste ouvert tout le temps et donc la voiture n'arrive pas à réguler à sa température...
De plus comment vérifier que le calorstat s'ouvre à 90° si la voiture ne dépasse jamais les 75°??...
Bref, entre 70 et 80 degré en roulant normalement sur une caisse même sur un gazoil c'est normal.
Après si tu "pointes" sur autoroute un petit bout de temps, là la tempé doit monter, de même manière si la voiture reste bloquée dans les bouchons, le moteur chauffe, normal. |
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Franchement si la mienne était a 80° je m'affolerai pas, ca voudrai dire que le calorstat ne s'ouvre jamais donc le radiateur ne sert quasiment jamais. La mienne etait a peine a 70°, le calorstat etait mort il s'ouvrai trop tot (je le manipulai a la main sans forcer). Depuis, c'est 75-80° mais plus 80° quand meme.
Si un moteur "chauffe trop a 80°" en conditions normales, que dire des XUD qui déclenchent a 97°......
De plus les sondes PSA n'ont jamais été d"une fiabilité exemplaire.... |
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| Donc alors je peu en conclure que ma 306 chauffe normalement,c'est ça????Merci |
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| Va donc te plaindre dans un garage que c'est pas normal que ta 306 chauffe a 80°, tu verra leurs réactions.... |
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Oh Adrien 42, je te demande pas de te la raconter mais seulement de me dire si c'est normale ou pas c'est tout,alors ça l'est ou pas?????
P.S : et si ça te fait ch... de me répondre je ne t'oblige pas à participer |
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Alors comme ça personne peu ne rencarder,ma question est : Alors à quoi sert ce forum  |
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| Guiguite a écrit: | | Alors comme ça personne peu ne rencarder,ma question est : Alors à quoi sert ce forum |
Tu te fou pas du monde toi??...
Remets ton cerveau en marche et relis ton topic en essayant de comprendre cette fois et tu trouvera j'en suis sûr que la réponse est dans ta question...
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| city93 a écrit: | ???... Heu comment un radiateur qui a un problème pourrait trop refroidir??... Si une voiture ne chauffe pas assez, c'est très certainement le calorstat qui reste ouvert tout le temps et donc la voiture n'arrive pas à réguler à sa température...
De plus comment vérifier que le calorstat s'ouvre à 90° si la voiture ne dépasse jamais les 75°??...
Bref, entre 70 et 80 degré en roulant normalement sur une caisse même sur un gazoil c'est normal.
Après si tu "pointes" sur autoroute un petit bout de temps, là la tempé doit monter, de même manière si la voiture reste bloquée dans les bouchons, le moteur chauffe, normal. |
OK City 93 j'ai remis mon cerveau en route et je suis en osmose avec moi meme,je te remercie et la solution maintenant je l'ai,merci Monsieur |
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| Guiguite a écrit: | Oh Adrien 42, je te demande pas de te la raconter mais seulement de me dire si c'est normale ou pas c'est tout,alors ça l'est ou pas?????
P.S : et si ça te fait ch... de me répondre je ne t'oblige pas à participer |
Si tu préfère, la température optimale de fonctionnement d'un moteur est de 90° donc a 80° tu es en dessous. Je doute qu'un moteur a 70° soit idéal pour fonctionner... |
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Eh ben voilà c'est tout simple,donc je suis dans la norme,bon je m'excuse je me suis emporté la derniere fois ,sans rencune,A+  |
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| 75° c'est la t° normal d'un HDI a 80° pas de raison de s'inquiéter |
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Ok merci  |
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