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				C'est clair dommage j'aurais bien voulu voir le post    | 
			 
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				je vois pas les photos de cedrict, c'est con car c'est apparement se que je veut faire.
 
pourquoi je les vois pas,j'ai des Xrouge, tu peut me les mailer?
 
tu as senti un gain?bruit? | 
			 
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				| pareil pas de fotos, tu peux les mettre sur un espace partagé si tu préfères | 
			 
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				Je crois que c'est un peu grillé pour retrouver ces photos la..   | 
			 
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				ça m'interesse 
 
Si tu peux refaire des photos cedrict?    | 
			 
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				+1 stp    | 
			 
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				 	  | cedrict a écrit: | 	 		  salut 
 
 
je trouve que la bv6 est tres fortment bridé au niveau de l'adimssion et l'echappement (a cause des normes de bruit et de pollution a mon avis!) 
 
 
j'ai donc mit un tube afrike et j'ai decidé d'etudier l'admission 
 
 
3 solutions: 
 
- filtre a air dans l'ecope d'origine 
 
c'est bien mais encore tres limité 
 
 
- filtre green en dehors de l'ecope 
 
c'est nul : perte de puissance 
 
 
- bmc: sur cette voiture je ne vois pas l'interet car on placera forcement tres mal le bmc 
 
 
j'ai donc decidé de faire ma propre admission 
 
elle est  finie    
 
voila ce que ca donne 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
   
 
 
 
-ecope sur mesure 
 
-double entree d'air 
 
une copie de l'origine mais plus grande 
 
et une deuxieme le long du capot: principe de l'admission dynamique sur 106 mais non montable sur non bv6 
 
 
voila 
 
 
a+ ced | 	  
 
 
elle a l'air pas mal du tout ton admission mais je suis pas d'accord avec toi sur le faite qu'une bmc sera forcement mal placé.
 
 
moi sur la mienne j'ai monté une bmc a l'emplacement de la boite d'origine  et j'ai mis l'aspiration a la place de l'anti broillard
 
 
 
http://img17.imageshack.us/img17/5571/sl370470.jpg
 
http://img6.imageshack.us/img6/9660/bmc1002.jpg
 
http://img188.imageshack.us/img188/1671/sl370537.jpg | 
			 
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				| les photos marchent pas.... | 
			 
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				| Beh oui c'est trop vieux..elles sont plus hebergées.. | 
			 
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				Quelqu'un ne les auraient-il pas sur son PC pour nous les remettre ??   | 
			 
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				J'avais pas fait attention mais cedrict ne s'est pas connecté depuis le 10/05/2006 à 22:22 c'est vrai que si quelqu'un a des photos...
 
 
Sinon tant pis j'acheterai ça    
 
   
 
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				 	  | tchek972 a écrit: | 	 		  
 
 
Sinon tant pis j'acheterai ça    
 
   
 
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C'est pour monter sur une 306 1.1l de 55cv ?   | 
			 
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				Ne sous estime pas la puissance du Storm   
 
 
Si tu me provoques avec ton storm je prends un twister...
 
Après les turbos iront se cacher!    
 
 
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				 	  | tchek972 a écrit: | 	 		  Ne sous estime pas la puissance du Storm   
 
 
Si tu me provoques avec ton storm je prends un twister...
 
Après les turbos iront se cacher!    
 
 
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J'avais un Twister sur mon ex 1.9d... c'était encore trop petit !    | 
			 
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				salut, 
 
Qqun peut-il me dire la dimension exterieure du papillon de la s16 RS ?? et aussi,  si un filtre à air style"Green" ou "JR" passe avec l'abs , s'il y a la place quoi ?,!!  
 
> si je le place directement sur le papillon ...
 
 
Merci   | 
			 
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				c'est du 80mm en diamètre externe    | 
			 
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				Merci Nico     
 
et sinon d'aprés toi ya t-il de la place pour le mettre directement au papillon ???
 
 
(avec bien sur , une belle arrivée d'air frais de devant)   | 
			 
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				le problème c'est la durite du radiateur qui passe juste à coté  
 
 
   
 
 
Si tu n'as pas de boitier ABS, je pense que c'est jouable en mettant le filtre au bout d'une tube alu ou inox de 76mm de diamètre et d'une dizaine de cm de longeur   | 
			 
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