le brouillard !, si c'est vraiment de la peinture comme on te la conseillé de la patiente et du diluant, par contre les rayures a 1ere vue tu pourras les diminuer avec du polish mais elles partiront pas. Une autre chose un peu HS c'est au niveau du CT, les rayures gênant le faisceau lumineux (même légèrement) risque de pas passé.
Je veux les mettre en ventes, j'ai passé le CT avec mes angel eyes.
sa a pas l'air d'etre du policarbonate mais de l'abs incolore
si c'est de l'abs tu poura pas faire grand chose pour les rayures
pour la peinture un diluant tres leger
mais sa risque de f'aire fondre l'abs
c'est quelle marque tes feux?
Valeo
TAZsedan a écrit:
sa a pas l'air d'etre du policarbonate mais de l'abs incolore
si c'est de l'abs tu poura pas faire grand chose pour les rayures
pour la peinture un diluant tres leger
mais sa risque de f'aire fondre l'abs
c'est quelle marque tes feux?
euh comment dire hier encore j'ai passer une dose de dilant sur mes phares pour retirer des mouches dessus.
Si ses phares sont d'origine ils sont normalement de marque valéo.
pour la matière du "verre" c'est du polycarbonate recouvert soit d'une couche protectrice de matière plastique soit d'une couche de verre.
venant de valeo je pense que sa doit etre du policarbonate
mais je n'arrive pas a truver d'info
donc essai avec un diluant tres leger
et pour les rayures un polish tres fin et du temp
ou une polisseuse
J'essaie au white spirit vous pensez?
essai dans un coin qui se voit pas comme sa si il y a un probleme bein sa se voit pas
et au pire si c'est pour les vendre, vends les tel quel !!!!!
Combien je peux en tirer?
au blair 100-120e la paire (neuve la paire coute 250e), regarde un peu sur leboncoin combien sa se vend.
La peinture sèche ne s'enlève pas avec du diluant, ça comporte trop de risques. La meilleure méthode pour tes phares est de les polisher au polish hyper doux.