Vis allen ok en 4 mais cela tourne dans le vide et quand j'enfonce plus, là l'huile coule mais le bouchon avec le joint se devisse pas.
J'ai l'impression que c'est comme les bouchons de produits toxiques. Faut enfoncé et tourné sauf que là cela ne marche pas!
C'est bien compliqué!
Je suis super embété
Merci de votre aide :-(
Ton filetage est foiré c'est pas possible autrement ! le bouchon sur les xu sont comme tous les autres tu les enlèves pour retirer le joint
Si c'est ta première vidange l'ancien proprio te l'a caché
Bon finalement j'ai trouvé la solution.
La cle allen sert à rien.
Je suis étonner que personne n'ai eut le meme soucis que moi.
Il faut simplement une clef anglaise et desserer le bouchon. Je trouve cela moins top qu'un carré mais bon.
JE mettrais une photo pour ceux qui aurait le meme probleme et aussi pour vous montrer la tronche du bouchon...
Petite question tout de même la capacité dh'uile c'est bien 5L?
Cela me semble peu quand je regarde le niveau...
C'est pas tout à fait 5 litres il me semble, matte dans la RTA ou dans le manuel Peugeot de ta 306
cocofighter a écrit:
C'est pas tout à fait 5 litres il me semble, matte dans la RTA ou dans le manuel Peugeot de ta 306
C'est ce que j'ai fais mais ils parlent pas réellement du XU10J4RS et son 7CRFS/W...
T'in c'est compliqué les voitures modernes. Vivement que ma 309 GTI reroule
Voici la photo comme promis
Bah j'ai le meme bouchon moi aussi et j'ai toujours reussi à l'enlever avec une clé plate et c'est tout
logique ...
sthery a écrit:
Voici la photo comme promis
c'est quoi de ce bouchon ? c'est pas un bouchon pour vidanger par aspiration ca ????
c'est un héxagonal normalement la dessus ( clef de 21 ?)
Si, bouchon VRM pour vidange par aspiration a dévisser avec une cle plate sur les faces paralleles
adrien-42 a écrit:
Si, bouchon VRM pour vidange par aspiration a dévisser avec une cle plate sur les faces paralleles