Euh, c'est pas celle-là qui tractait les 306 maxi des frères Panizzi dans les sinueuses et non moins tortueuses (?!) liaisons du rallye du Mont-Blanc?
ou koi cette caisse
nicopug a écrit:
bah oui, ça rentre à l'aise
c'est pas comme si chez pigeot, ils avaient pas dû modifier tout l'interieur du compartiment moteur de la 607 entre la phase I et la phase II, pour faire rentrer le V6 bi turbo hdi et sa boite
clair que le v6 hdi pour en avoir remplacé un il est vraiment rentré au chausse pied
bonne chance a celui qui doit changer une des 2 EGR
pour le faisceau du HDI90 sur le 136 il n'y a pas le SWIRL en plus sur le 136 comment le faire fonctionné par la suite ?
tres tres sympa cette prepa. y a des essences qui doivent faire la gueule
ah la fameuse 34
horrible la caisse du 34 c est un truc de fou quand les heures passées dessus et la tune aussi mit dedans pour la rendre aussi laide c affreu