J'ai installé (non sans mal....) un mano de pression turbo en suivant le tuto du forum (perçage de la pipe d'admission). Lors du 1er démarrage suivant l'installation, j'avais l'aiguille du mano qui était instable au ralenti. Je n'y ai pas vraiment prêté attention, surtout que lors des fois suivantes l'aiguille était devenu stable.
Par contre depuis que j'ai débranché le mano (pour mieux intégrer le support), l'aiguille est redevenue instable et dès lors impossible de régler ce problème...
Par ailleurs, je me suis rendu compte que lorsque je monte dans les tours en 5e (au dessus de 3500 - 4000 tours) j'ai l'aiguille qui se bloque à 1 bar mais elle est instable (comme au ralenti) et j'entends comme une fuite d'air au niveau du mano....
Est-ce que quelqu'un sait d'où peuvent venir ces 2 problèmes ?? aiguille instable au ralenti, lié à mon ralenti instable ? mano défectueux ?
merci de m'éclairer un peu
ceci et normal sur la mienne ca fesait pareil avant depuis que j'ai viré la vanne egr j'ai pu ce probleme d'aiguille qui tremble a 1.1bar .
pour ma part j'ai viré la vanne egr (plaque + bille) lors de l'installation du mano....
sa serai pas juste ton mano qui déconne?
peut-être...... je pense que je vais tester avec le mano d'un pote....