Désole j'avais pas vu le plan, vérifies (GTI6 ou Xalio) les pertes de charges au niveau de l'entrée d'air (utilises Bernouilli sans tenir de l'effet convexe du volume derrière) en prenant un régime à 6500tr/min (régime de la Pmax sur 306 S16 167ch et 155ch)... je viens de le faire à main levée...
Pourquoi de pas prendre l'air plus bas dans la jupe?
Ou alors élargir la prise, quitte à faire 2 buses?
l'enregistrer ou faire "ouvrir avec": autodesk dwf application sous firefox (une fois autodesk DesignReview installé bien sur)
c'est une esquisse faite vite fait pour donner une idée, c'est très loin du résultat final, un brouillon si vous préférez
Ca peut peutetre m'interesser ... j'attend de voir des photos de la boite finale ainsi que les retours niveau perf ..
sympas le DAO , mais c'est bete que les constructeur comme Green ou BMC ne font pas ce type
j'ai hate de voir ce que ca donne.
j'espere que cela poura s'adapter sur la S16 car la bmc que j'ai ne me plait pas trop (elle est vers le bas a ramasser tout ce qu'elle trouve sur la route )
ludo306 a écrit:
j'ai hate de voir ce que ca donne.
j'espere que cela poura s'adapter sur la S16 car la bmc que j'ai ne me plait pas trop (elle est vers le bas a ramasser tout ce qu'elle trouve sur la route )
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pk tu mets pas une protection genre vieux collant de ta cherie sur l'entrée de ta bmc pour éviter comme tu dis de ramasser des saloperies ?
le colant ne filtre pas l'eau
certes ...
j'ai un peu exageré
mais elle peut surtout avaler de l'eau
et comme y'a pas beaucoup de place sous le capot elle est placé assez bas.
bon ca va elle roule rarement les jours de movais temps
"bon cherie quel temps il fait dehors ? Il pleut po au moins ?? "
"bon bah ca va alors je peux sortir la bagnole .... "
je viens de voir une photo d'un poumon de RS et je doute que ca passe... enfin bon ya toujours moyen de modifier je pense
il faudrais voir avec qqn qui a une BV6 qui habite sur paris pour voir si ca s'adapte et comment faire
Désole j'avais pas vu le plan, vérifies (GTI6 ou Xalio) les pertes de charges au niveau de l'entrée d'air (utilises Bernouilli sans tenir de l'effet convexe du volume derrière) en prenant un régime à 6500tr/min (régime de la Pmax sur 306 S16 167ch et 155ch)... je viens de le faire à main levée...
Pourquoi de pas prendre l'air plus bas dans la jupe?
Ou alors élargir la prise, quitte à faire 2 buses?
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C'est Xalio et bobolebreton
Moi j'ai une NSB160 et je compte pas en changer..sauf pour une neuve
Z'avez pas moyen de nous faire une bonne et belle grosse boite bien baveuse dans ce genre ?