[direction 306 TD] bizarre...

Par area-design le 30 12 2008 22:07

Je confirme la réponse de djturbo.
C'est très chiant à remplacer seule. Par expérience.
Celui que l'on voit éclater n'a que 2ans soit 30 000klm.
Pour le remplacer c'était disqueuse, chalumeau et maillet.
Donc très important de souligner la qualité du cylinbloc et la position a bien repéré.
Perso je vais prendre l'ensemble complet. C'est plus cher mais je serais moins emmerder pour le remplacer.

+++

Par area-design le 02 01 2009 14:25

Bonjour à tous les insideurs et insideuses.

Tout d'abord Très bonne année.
Une année 306 bien sur.

Demain je vais aller acheter mes triangles ...

donc petite question est-il possible de monter des triangles de S16 ou BV6 a la place de mes triangles de 1.9l td ?
Sont-il plus résistants ?

Merci ...

Par ludocloclo le 02 01 2009 14:46

Bonne année à tous!

Pour ma part c'est le cardans de direction qui commence à se gripper!!

Tchous!
Ludo

Par Ancien membre le 02 01 2009 20:34

Par area-design le 09 01 2009 9:02

Bonjour a tous.

Voila j'ai changer mes deux triangles, fait le parrallelisme et j'ai toujour le meme probleme.
J'ai mis tu temps a le voir a cause de la neige.

Mais la c'est presque comme si la voiture tournée toute seule !!!!

Par djturbo le 09 01 2009 10:24

Par area-design le 09 01 2009 10:40

Ca me le fait surtout quand je suis en ligne droite, sur des irrégularités de la route ou lorsque je tourne légèrement.
Comment on peut vérifier le train arrière.

Par area-design le 12 01 2009 9:28

Bonjour au forum,

J'ai lu que l'état des roulements peu jouer sur le carrossage du train arrière.
J'ai lu la merde que c'est pour sortir les barres, les roulements ...
Il est possible d'acheter que les bras et les roulements.
Si quelqu'un a une fourchette de prix ça serait super ...

J'ai fait un para ... C'est mieux. Mais c'est pas encore ça.