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Jantes 306
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Chassis

Par Bebete le 15 12 2008 22:55

DURET a écrit:

bah c'est quoi la différence entre un vrais ?

la difference entre ces merdouilles et des vrai calles double centrage pour peugeot c'est que ça tombe pas par terre à chaque démontage, tu passes pas 1h à remonter ta roue et t'as pas la tremblote

Par eraser le 16 12 2008 9:59

Nanaki a écrit:

Vinc'306 a écrit:

mais si je met des 195/45/16 est ce que je suis certain de ne pas toucher car remettre des frais dans des cales ca ne m'interesse pas car jen ai deja pour 600€ de jantes avec les pneus ?

La réponse m'interesse

Ca passe des Ouragan en 16" de 206 montées en 195/45 sans cales sur nos 306 ?

Pour Info j'ai monter mes ouragans en 16 pouces (195/45/16) la première fois sans cales à lavant et à l'arrière, bah à l'arrière ca frottait

obliger de mettre des cales de 5 mm à l'arrière.

Et comme que je trouvais que les jantes était trop rentrer dans les ailes, bah j'ai opter pour des cales de 16 mm avec goujons plus longs.

Bah maintenant ca fait largement mieux, mais pour ce qui est du controle technique, le tech ma dis que j'avais un diamètre inférieur à la dimensions pneumatique d'origine.

Alors visiblement, DUSK m'a conseiller de mettre des 205/45/16, par contre faut tirer les ailes AR

Par dusk le 17 12 2008 1:05

après renseignements , si tu mets des cales de 10mm ça passe

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