[S16 bv6] Ne démarre pas....Verdict p.3

Par GTI-27 le 12 12 2008 13:16

Oui alors ca en est ou ? Moi ce matin elle pissait l'essence c'est pas vrai donc pour les vacances de noel : fuite d'essence, fuite de LDR, pb demarrage, pb ralenti à froid ca commence à faire beaucoup

et un leve vitre HS

Par ToM57730 le 12 12 2008 22:12

non, de nouveau malade ce matin...du coup j'essayerais tous sa dès que je peux....

Par ToM57730 le 13 12 2008 15:40

Voilà, je viens au rapport:

Les deux connecteurs sont en bon état, voir photo:

Ensuite, le relais double = boitier bi-tron?

Comment peut-on le contrôler?

Me reste juste à contrôler bougie/bobine

Par naiwick le 13 12 2008 16:02

oui le boitier c'est celui la, bitron c'est la marque, c'est bien le relais double, essaye de le faire claquer comme un relais en regardant le schéma des commandes et des sorties de puissance

Par subimpreza06 le 13 12 2008 16:03

alors celui ci n'est pas le boitier bitron mais le relais double
pour ce qui est de la controler
il faut que tu regarde si il alimente les differents accessoires que j'ai cité plus haut (ou dans la page precedentes)

EDIT : il s'agit bien d'un bitron mais pas celui dont on parle
le bitron dont parle tom et celui qui gere le refroidissement et ce n'est pas celui-la

Par ToM57730 le 13 12 2008 19:26

Bon, arrêtez moi si j'ai fais une erreur

J'ai essayé une bougie (la plus proche de la batterie)! Donc démontage bobine, démontage bougie, et je l'a renfonce dans le culot de la bobine! je fais toucher le culot fileté de la bougie contre la masse de la batterie et en démarrant....aucune étincelle!!! Je n'est essayé qu'une bougie avant que la batterie me lache!

Sinon, le relais double est Ok!

Par subimpreza06 le 13 12 2008 19:30

comment as tu controlé le relais double ???

Par naiwick le 13 12 2008 19:35

on a alimenté le relais double sur les bobinages et regardé si il était passant sur le circuit de puissance, sur les deux coté du relais

Par ToM57730 le 13 12 2008 19:50

Comme répondu par Naiwick, il m'as filé un coup de main

Par nicopug le 13 12 2008 20:13

Hum........

donc t'aurais pas d'allumage

ni d'essence crachée par les injecteurs

et le relais double ne claque pas

T'es sûr d'avoir bien rebrancher le capteur PMH sur la boite ?

Par subimpreza06 le 13 12 2008 20:21

bizarre ton soucis

ton voyant moteur s'allume t-il ?

Par ToM57730 le 13 12 2008 20:52

Oui, le volant moteur est allumé au tableau de bord!

Ben je vérifierais pour le capteur, mais normalement oui

Si, le relais double claque, celui là est ok

J'essayerais encore avec les vieilles bobines/bougies....

Par ACAV BV6 le 13 12 2008 21:14

Je vais eput etre dire une connerie mais ta pensé a vérifier ton capteur d'arbre a came ?

Par ToM57730 le 14 12 2008 9:53

Non, est ce qu'il joue sur l'allumage/injection?

Par ToM57730 le 14 12 2008 21:30

Est ce que je pourrais essayer un autre calculateur sans risque de le bloquer si la voiture ne démarre pas?
Comment/où le dévérouiller/débloquer?

Par trucker80 le 14 12 2008 21:38

question bete...
certaines de nos cheres 306 sont équipées d'un capteur de chocs sur la tete d'amortisseur a gauche ( derriere le bac a batterie )

est ce que tu as jeté un z'oeil a ce niveau la voir si il etait pas hs ou si il avait pas "sauté "

Par naiwick le 14 12 2008 21:54

Par ACAV BV6 le 15 12 2008 8:45

Par ACAV BV6 le 15 12 2008 8:48

Par GTI-27 le 15 12 2008 12:12

C'est bizarre cette histoire de debrancher le calculo ?

Demande à luther il vient de faire la manip pour que le gars à qui il a vendu le moteur puisse rouler tranquille

Moi j'avais deux calculos sur mon xs 1l6 et j'ai deja fait le test de les inverser moteur eteint et ca roulais. Il faut preciser qu'un des deux etait HS mais je pouvais remettre celui qui était ok et repartir !

Sur ma bv6 j'ai debranché mon calculo quand j'ai sorti mon moteur mais j'ai remis le meme moteur avec le meme calculo et