Attention à la forme du dessus des pistons !
Vérifie bien que c'est compatible.
Ba les pistons je les laisse dans le bloc du xsi.
Tu veut peut etre dire de faire attention quand on va remettre la culasse du acav??
juliendu76600 a écrit:
Diabolo1 a écrit:
Attention à la forme du dessus des pistons !
Vérifie bien que c'est compatible.
Ba les pistons je les laisse dans le bloc du xsi.
Tu veut peut etre dire de faire attention quand on va remettre la culasse du acav??
oui car si les pistons sont plats ils vont venir faire des bisous a tes soupapes car sur acav ils ont l'empreintes des soupapes
et quand ca commence a se faire des bisous a cet endroit il n'y en a plus pour longtemps
ça pue la défaite ce't'affaire
Mais non, on l'arrêtera avant !
Diabolo1 a écrit:
Mais non, on l'arrêtera avant !
bah apparement il est inarretable!
plus tetu qu'un breton
bobolebreton a écrit:
plus tetu qu'un breton
Je confirme
bon vous allez me reprendre pour un fou
mais je la pose quand meme
Pour mettre un collecteur d'échappement de rs sur acav il y a beaucoup de modifs?
Car le mien est féler et le seul que j'ai trouver pour le moment est celui d'un rs
Le mec ma dit qu'il n'y avait que le joint a modifié et qu'il se reprenait sur les fixations d'origines??
C'est pas aussi simple que ca, si tu veux que ca aille bien faut réajuster les "trous" sur ta culasse car le joint du rs obstrue une partie des orifices d'échapement
oaui juste agrandir les trou du joint a la forme de ma culasse et du collecteur?
Et niveau perfs ca change vraiment beaucoup??
J'ai jamais testé, je connais un gars sur un autre forum qui l'as fait seulement il a pas fait que ça donc je sait pas si il a vu une différence avant/après
ha ok
juliendu76600 a écrit:
bon vous allez me reprendre pour un fou
mais je la pose quand meme
Pour mettre un collecteur d'échappement de rs sur acav il y a beaucoup de modifs?
Car le mien est féler et le seul que j'ai trouver pour le moment est celui d'un rs
Le mec ma dit qu'il n'y avait que le joint a modifié et qu'il se reprenait sur les fixations d'origines??
alors t'es aussi fou que moi (ca commence a m'inquieter)
c'est qui ce mec? zut j'aurais du deposer un brevet
Sinon j'ai 3 collecteurs d'ACAV en bon etat et en stock si ca t'interesse
bobo sait tu si ca change beaucoup niveau perf??
Et tu vendrait ca combien un collecteur??
L'avantage c'est que sur une culasse de de 2.0 16s 135cv, ça se monte plug and play
juliendu76600 a écrit:
bobo sait tu si ca change beaucoup niveau perf??
Et tu vendrait ca combien un collecteur??
niveau perf aucune idée, j'ai jamais passé l'auto sur banc
par contre il y a un minimum de "preparation" a faire (alignement des conduits etc)
c'est des collecteur d'ACAV que j'ai en stock pas de RS on est bien d'accord?
pour ca je passe en MP
nicopugpug a écrit:
L'avantage c'est que sur une culasse de de 2.0 16s 135cv, ça se monte plug and play
c'est pas faux, mais dans ce cas il faudrait recup' tout l'interieur d'une culasse de RS histoire de recuperer quelques poneys
et la gestion etc etc
certes
bon alors ca y est cet apres midi on a commencer a démonter mon moteur acav et le moteur xsi.
Et juste reposer la culasse du acav sur le bloc du xsi.
Par contre on a toujours pas vu ce que a eu exactement mon moteur
Bon courage
juliendu76600 a écrit:
bon alors ca y est cet apres midi on a commencer a démonter mon moteur acav et le moteur xsi.
Et juste reposer la culasse du acav sur le bloc du xsi.
Par contre on a toujours pas vu ce que a eu exactement mon moteur