[S16 bv5] Moteur bloqué...

Par juliendu76600 le 24 11 2008 14:21

bon parce que en faite j'ai été chercher mon moteur mais ce n'est pas un acav.

Et voila les numéro que j'ai pu relever sur le bloc :

PSA RFV
10HJW9
3023597

et a un autre endroit :

NSJ4R 4 G97

si j'ai bien comprit le numéro moteur serait "RFV"??

Je trouve rien avec tout ses codes la.

Je prendrait des photos de mon moteur ce soir mais en gros il ressemble a ca :

Par nicopug le 24 11 2008 14:30

Par juliendu76600 le 24 11 2008 14:36

ui la photo que tu as mit c'est l'acav

mais moi les photos que j'ai mises c'est le moteur que j'ai acheter il ressemble aux photos.

et je voulait savoir ce que c'était exactement comme moteur.

Par nicopug le 24 11 2008 14:39

Par Ancien membre le 24 11 2008 14:44

Par nicopug le 24 11 2008 14:47

Par GTI-27 le 24 11 2008 14:58

Merd....

je croyais que c'etais un 1l8 16v bon nico dit que c'est le 2.0 135 des xsi phase2 et de certains cab non ?

Purée et le mec te l'a vendu pour un acav ? Tu est sur qu'il etait sur une 306

c'est pas les memes que sur 406 par exemple ?

ou c'est le 136 sur 406 comme 206

Par nicopug le 24 11 2008 15:03

Par juliendu76600 le 24 11 2008 15:10

Ba jétait parti pour reprendre le meme au téléphone le mec mavait dit que cétaiu un 2.0l 16s 155cv mais il avait pas de photo et vu que il avait que 60000Km ba jme suip dit autant prendre celui la et cé arrivé sur place que jai vu puit je lai prit quand meme mais le moteur est vraiment tres propre pas de tache d huile rien et cé pas un moteur qui a été laver mais maintenant jsait pas quoi faire si je le met quand meme ou jen recherche un autre il y a pleins de modifs pour le mettre? Jai le faisceaux et calculateur avec.

Par nicopug le 24 11 2008 15:14

moteur de phase II avec anti démarrage éléctronique différent de celui que tu pourrais avoir sur ton acav phase I...

Par luther le 24 11 2008 15:37

Par juliendu76600 le 24 11 2008 21:21

apparement le bloc moteur du xsi est le meme que l'acav.

Donc en gros on va récupéré que le bloc moteur du xsi et y remmettre tout le haut moteur de l'acav.

Par nicopug le 24 11 2008 21:43

Par juliendu76600 le 24 11 2008 22:12

ba en meme temps a l'origine j'aurai pas penser que c'était ce moteur la

et en un week end je pense que ca va etre faisable

et si faut ratendre le temps que je vende le moteur et que j'en retrouve un je suis pas barré.

alors que la en plus le bloc a 60 000.

et la j'ai justement un peu de temps a y consacré apres j'en aurai plus car je suis en train de construire ma maison donc tout les week end passe a la maison.

j'ai meme comme des envies de la vendre mais je me dit c'est un peu bete j'ai presque pas rouler avec.

Par Ancien membre le 24 11 2008 22:22

Par juliendu76600 le 24 11 2008 22:46

je suis pas vraiment pressé mais bon ma voiture est quand meme stocker dans le garage a mon oncle et son espace dort dehors la je vait avoir un peu de temps a y consacré parce que apres c'est la maison qui passe avant tout

mon oncle se sent pret pour démonter les 2 et en refaire un
parce que sinon oui je pense que j'en aurait acheter un autre

mais bon je vait mettre combien de temps a revendre celui que j'ai acheter et apres d'en retrouver un

Par city93 le 25 11 2008 0:39

Par woofer01 le 25 11 2008 19:21

Salut

Donc d'après ce que tu as écrit (en gros) tu a acheté un moteur XSI (que tu croyais être un ACAV) pour pouvoir remettre ton moteur ACAV en route

...

Donc ton oncle va avoir la "chance" de démonter l'ACAV pour voir ce qui ne tourne plus, démonter a son tour le XSI pour prendre les pièces en questions...

Sans être sur que le tout une fois rebranché redémarre et tourne comme il faut.

Pour ma par je te conseille de laisser le XSI en entier et d'acheter un ACAV qui ressemble a un ACAV. Ninja

a+ wfr01

Par Ancien membre le 25 11 2008 21:04

Par Diabolo1 le 26 11 2008 23:04

Attention à la forme du dessus des pistons !
Vérifie bien que c'est compatible.