+1 mais les otre sont plus court et la on voit une bonne difference si on a deja essayé les 2 version...sa fait toujour plaisir de voir quand on tire la 3 4 et 5 le regime qui redescend a 6000tr a peine
Mlk a écrit:
sa fait toujour plaisir de voir quand on tire la 3 4 et 5 le regime qui redescend a 6000tr a peine
trés pratique pour pas consommer en 6eme sur autoroute
C'est pour les pèpères de famille en somme
nicopug a écrit:
Mlk a écrit:
sa fait toujour plaisir de voir quand on tire la 3 4 et 5 le regime qui redescend a 6000tr a peine
trés pratique pour pas consommer en 6eme sur autoroute
C'est pour les pèpères de famille en somme
ya pas 2 boites 6 differentes ?? modele premium et confort sont pas les memes boites
acheter une 306 s16 reste le plus logique
je sais pas a écrit:
acheter une 306 s16 reste le plus logique
non tro cher sachant que j ai une bonne base ^^
Bonsoir a tous, moi aussi je possède une 306 XSI 16V, je cherche calculateur et collecteur d'admission (complet avec durite de reniflard rampe d'injecteur si possible sans les injecteurs que j'ai deja, et le boitier papillon).
cartof a écrit:
je sais pas a écrit:
acheter une 306 s16 reste le plus logique
non tro cher sachant que j ai une bonne base ^^
mouais pas sûr que ça te revienne moins cher par contre niveau emmerdes tu risques d être servi
je sais pas a écrit:
cartof a écrit:
je sais pas a écrit:
acheter une 306 s16 reste le plus logique
non tro cher sachant que j ai une bonne base ^^
mouais pas sûr que ça te revienne moins cher par contre niveau emmerdes tu risques d être servi
ba juste moteur boite calculo ca revien moins cher qu une caisse complete
pk des emmerdes ?