Salut a vous voila je possede depuis 4ans une 306 3portes ph1 qui 278000km et ya pas mal de bruits au niveau des contres portes avants et arrieres bruits de ferailles pourtant je les ai demontés et j vois rien qui cloche?? on m as dis que c etait la maladie des 306????
Et derniere question normalement quand on appuis sur le loquet toute les portes se ferment a clé coté passager sa marche mais pas chauffeur quand j appuis sur mon loquet il y a que la porte conducteur qui se ferme ça peut etre quoi??
julien95 a écrit:
Salut a vous voila je possede depuis 4ans une 306 3portes ph1 qui 278000km et ya pas mal de bruits au niveau des contres portes avants et arrieres bruits de ferailles pourtant je les ai demontés et j vois rien qui cloche?? on m as dis que c etait la maladie des 306????
Et derniere question normalement quand on appuis sur le loquet toute les portes se ferment a clé coté passager sa marche mais pas chauffeur quand j appuis sur mon loquet il y a que la porte conducteur qui se ferme ça peut etre quoi??
salut,
alors moi j'avais les rivets qui tiens les moteurs des vitres qui avaient pris du jeu et quand on fermait la porte, le moteur vibrait sur la tole et fesait du bruit....
démontage des panneaux de porte et siliconne tout les rivets et je pense que celà ira beaucoup mieux.
ced_xs a écrit:
julien95 a écrit:
Salut a vous voila je possede depuis 4ans une 306 3portes ph1 qui 278000km et ya pas mal de bruits au niveau des contres portes avants et arrieres bruits de ferailles pourtant je les ai demontés et j vois rien qui cloche?? on m as dis que c etait la maladie des 306????
Et derniere question normalement quand on appuis sur le loquet toute les portes se ferment a clé coté passager sa marche mais pas chauffeur quand j appuis sur mon loquet il y a que la porte conducteur qui se ferme ça peut etre quoi??
salut,
alors moi j'avais les rivets qui tiens les moteurs des vitres qui avaient pris du jeu et quand on fermait la porte, le moteur vibrait sur la tole et fesait du bruit....
démontage des panneaux de porte et silicone tout les rivets et je pense que cela ira beaucoup mieux.
ou encore mieux change les rivet pour ce que sa coute surement moins chére que la cartouche de silicone
et il y a souvent aussi les renfort coller qui prenne du jeu dans les aile arrière
Les rivets sont de diamètre 6mm, et trouver une pince pour les "tirer" ne sera pas facile.
Si tu as du jeu à ce niveau, tu fais sauter les rivets et tu les remplaces par 3 vis/écrous/rondelles groover de 6.