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Ok merci je vais voir ça et j'espere y arriver !!  |
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| nicopug a écrit: | | Jfoufou a écrit: |
Xalio
une 306 comme tu as met 11sec2 donc essaye pas t'arrivera pas à battre de 2sec à par si tu met 10000€ comme nicopug!!
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t'as pas encore la notion des choses... avec 10 000 euros de prépa, c'est pas 2 sec que tu gagnes
Pour gagner 2 sec, pas besoin de milliers d'euros... on peut simplement optimiser son échappement et son admission... à condition bien sûr d'éviter de lui faire avaler de l'air chaud 
Sur TU3 et TU5 ont trouve une multitude de pièces pour pas bien cher 
| Jfoufou a écrit: |
Pour en revenir au sujet le noir est sec donc pas de soucis? pour le filtre je veux bien de l'aide!! |
En effet, ce n'est rien dans ce cas
Et pour ton filtre...1 ou 2 gaines à quelques euros pièce pour amener de l'air frais... rien de bien spécial |
 tu peux m'en dire plus en mp nico  |
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| Jfoufou a écrit: | 306 xt 1.6
franchement va te cacher avec ta punto, on parle 306 ici!! |
Quand tu en fera autant avec ta 306 tu viendra me parler. :D |
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Bon allez stop on cherche pas à savoir qui à la plus grosse  je pense qu'il cherchais des réponses et il en a eut ! 
Sinon comme dit nicopug il apparait souvent dans les différents posts qu'une 1.6 se prête assez facilement à des modifs j'ai eu un temps un filtre donc en connaissance de cause à part du bruit je gagnais rien à part un petit ronronnement (léger) et à la base c'est ce que je voulais 
Sinon tu peut toujours forcer l'air frais à rentrer comme sur les photos et sinon à près c'est une modif de la ligne d'échappement à près il faut ouvrir le moteur et le porte monnaie avec .... |
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| baeza alexis a écrit: | | Bon allez stop on cherche pas à savoir qui à la plus grosse . |
Boah, si y'a plus moyen de rigoler |
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| Pour info 306xt ma 306 c'est pour rouler pas pour acheter des pièces trop cher pour un 1.4l! par compte si t'as qu'une punto où une 1.6 comme voiture qui a des cv j'ai moi aussi une 2eme voiture qui te metterais dans le vent |
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C'est parti en HS ici.
Faites gaffe il va nous sortir le C-Max turbo- pas essence qui dégome du pneu sévère, dépose des subaru grâce à la puce ebay +250 ch et la trapalu fait sur mesure par www.TuningJacky.com/jtencule.html (cliquez pas )
En plus ton C-Max doit avoir des perfs équivalentes au petit 1.4 de Peugeot, donc l'effet turbo du Ford n'est qu'une sensation qui pousse à croire que le C-Max 110ch pourrait être une bombe.
Quand on parle de bombe, on commence à descendre en dessous de 8s au 0-100 et une V-Max supérieure à 210 km/h quand même.
Bon allez plus sérieusement, faudrait être honnête aussi.
Ton 1.4, le problème de l'échappement noir je sais pas.
Comme les autres, pour le filtre on te conseille une arrivée d'air frais. (l'air chaud fait consommer plus et dégrade les perfs !)
Ensuite, soit tu restes obstiné soit tu prends les conseils que l'on peut te donner.
Ravi d'avoir fait parti de ce topic |
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| merci de ta bonne humeur et avant de trop parler c'est pas un forum pour voiture de course! renseigne toi sur les motorisation avant de trop parler aussi! |
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| Jfoufou a écrit: | | et avant de trop parler c'est pas un forum pour voiture de course! |
Bah si
| Jfoufou a écrit: |
renseigne toi sur les motorisation avant de trop parler aussi! |
C'est ironique ?
breeeeeeeeeef, réponse au problème donnée
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