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[INFO]Boite à air carbone NSB 160 (admi dynamique style BMC)
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Moteur - Mécanique
Par foxtena le 21 10 2007 15:36
Ca c'est du montage
Par phil le 22 10 2007 18:17
-> Lars : quel diamètre il faut pour le reniflard stp ?
Par DURET le 09 01 2008 13:09
salut je voudrais savoir votre avis sur le pipercross sur le TD ?
Par katana13 le 09 01 2008 13:14
DURET a écrit:
salut je voudrais savoir votre avis sur le pipercross sur le TD ?
camille,c'est pas ici qu'il faut poster ,cree ton propre topic en section mécanique
Par DURET le 09 01 2008 13:20
c'est que j'ai fait
Par Antho77 le 08 05 2008 23:17
une NSB 160 c'est toujours dispo à la vente ? si oui c'est combien ?
merci
Par Nanaki le 09 05 2008 0:20
Excusez moi de posez une question surement posée beaucoup de fois et qui va vous exasperez, mais j'ai la flemme de parcourir les 37 pages de ce topic
Pourquoi doit-on monter un reniflard sur une durite d'huile quand on monte une NSB 160 ?
Et surtout : est ce qu'il en faut un pour une 1.8 16s ?
Merci
Par sylvain le 09 05 2008 0:32
Antho77 a écrit:
une NSB 160 c'est toujours dispo à la vente ? si oui c'est combien ?
merci
vois avec nosboost91
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