mouai ba la c'est au four et je galere pour les décoler :/
c'est long c'est normal
la peinture va tel tenir sur le plastique lisse ou il fau que je ponse un peu?
vaut mieux poncer un peut ! ! !
oui tu ponce, et si tu as de l'apprêt, c'est pas mal non plus
Moi j'ai du juste poncer je crois
et prend du noir Haute T°
super topic et c'est qd meme courageux de couper ses phares a la dremel respect!!!!!!!!!!
- est ce totalement etanche avec la coupe a la dremel ?
-la colle parfois genere un gaz qui blanchit legerement l'interieur des vitres!!
-et le vernis est il toujours nickel apres l'echauffement du phare ?
en tout cas ca me tenterait bien sur mon xs gris!
quand tu prends le topic depuis le départ, le seul problème qui ressort vraiment, c'est de la condensation si tu refait mal le joint
306tgv a écrit:
super topic et c'est qd meme courageux de couper ses phares a la dremel respect!!!!!!!!!!
J'aime les trucs que les autres ont peur de faire
Citation:
- est ce totalement etanche avec la coupe a la dremel ?
Biensur tu refait un joint au silicone propre
Citation:
-la colle parfois genere un gaz qui blanchit legerement l'interieur des vitres!!
jamais entendu parler de ca
Citation:
-et le vernis est il toujours nickel apres l'echauffement du phare ?
en tout cas ca me tenterait bien sur mon xs gris!
quel vernis? sur le masque? ca oui ca bouge pas
si je peu aider c est 100 degrés max
A ba toute facon faut du noir haute T°
moi je met mes phare a 100degrès au four pendant 20min et il se décole super vite ...
sinon peugeot ma peint hier mes fond noir et la je vien de tout recoller au four avec de la colle en plus au cas ou
cligno remi :
la fin tout et coller :
Manque plus le xénon
nikel ces fond noir brillant, hate de les voir monté
sebingrid a écrit:
Manque plus le xénon
je les ai déja les xénons sur les deux voitures
306iste a écrit:
nikel ces fond noir brillant, hate de les voir monté
demain soir si j'ai le temps ce qui m'étonnerais beaucoup
deux kit H7 sans oublier les AB
sebingrid a écrit:
deux kit H7 sans oublier les AB
pour les plein phare ca sert a rien il donne pas le max direct pour les apel de phare . pour les AB c'est déja fait depuis longtemps faut suivre mes évolutions
pourquoi c'est peugeot qui te les as peint?
socrouss a écrit:
pourquoi c'est peugeot qui te les as peint?
je croit qu'il a des connaissance a peugeot et c'est au black non??