Merci pour ta réponse smili je vérifierai tous ça, mais cette fois-ci je ne vais prendre aucun risque crois-moi
Bon c'est la poisse les gars j'ai reçu ma culasse je remonte le tout et je commence à serrer les vis (comme sur RTA) et la vis du coté echappement avec entretoise ( la seule) a claqué un coup sec et le filtage dans le moteur est foiré semble-t-il ( après 2eme serrage à 100° ). Je trouve même que le serrage préconisé est un peu élevé ( 300° en tout ou 280° avec vis d'origine )
Qu'est ce que je peux faire?
J'en ai marre qu'en je vous dis que j'ai la poisse
Tu retires le bout de vis cassé et tu mets un hélicoïl.
Mais c'est pas facile de trouver un mécano qui en a ... des hélicoïls !!
Les ateliers de réparations moteurs/mécanique devraient pouvoir te mettre un filetage rapporté hélicoïl.
Impressionnant les couples de serrage !!
Ca fait peur !
la vis n'as pas cassé c'est que le filtage dans le moteur qui est foiré
Oups, j'ai fait un lapsus pour la vis.
Pour ton problème on met un hélicoïl et ça repart.
Pour trouver le taraud et l'hélicoïl, fait le tour (au téléphone) des garages, des reconstructeurs de moteurs, des colléges technique, etc ...
Toujours bien graisser le filetage et les portées sur les vis de culasse !
Edit : t'as vraiment pas de chance.
ok merci
je te le fais pas dire
pourtant le 1er avril c'est passé
Bon les gars j'ai trouvé une solution à mon problème je viens de commander des hélicoïls ou filets rapportés au nombre de 12 (j'ai prévu le coup cette fois-ci car avec la chance que j'ai il y a bien un autre filetage qui va lacher)
Pour ceux qui ont le problème à l'avenir vous pouvez les commander chez manutant et pleins d'autres
ça y est la voiture est réparé, le filet rapporté inséré, les 300° de serrage effectué et la distribution est calé.La 306 se porte à merveille