oui une fois allongé elles sont mortes , les vis de bielles c'est la meme chose , et maintenant on oublié la clé dynamo (pas tout a fait quand meme) c'est une clé angulaire qu'il faut !!
chose que tu peux faire c'est de prendre un jeu de coussinets sur une bielle voisine (une qui n'a pas de jeu ! ) juste pour voir et la mettre en lieu et place de celle qui a du jeu cela te donnera dej ...
pour controler il faut donc deposer le carter d'huile et reperer les tetes de chaques bielles apres l'une apres l'autre controle s'il n'y a pas de jeu dans la hauteur, du sol vers la culasse quoi ! et ...
probleme ultra recurrant sur ce modele !! c'est une bielle qui ce fait la malle et sincerement j'espere me tromper la mienne fesait le meme bruit et le lendemain crack moteur bloqué !!!
c'est deux capsules sont les poumons ACAV ! qui sert a la progression de l'admission tres utile a bas regime et passé 4000 Trs c'est le coup de pied au cul !!
une durite poreuse c'est une durite humide et grasse en regle generale c'est pas evident controle sur tes 4 injecteurs tu as 4 tuyaux et 1 bouchons regarde bien l'etat de l'ensemble sinon test tes 4 b ...
n'importe quoi engorgé le moteur de toute facon si ton filtre est plein ca retourne au reservoir par le circuit de retour il faut controlé le relais de prechauffage car si il est HS pas de prechauff ...
commence par mettre du carburant sinon essaie la pompe en externe et tu vois si elle crache c'est pas dur mais de toute facon si ta pompe tourne c'est bien mais ca ne veux pas dire quelle fonctionne e ...
probleme maintenant comme localiser quelle porte me fais Chi..er car j'ai demonter les connecteurs des portes AV et tjrs le meme probleme idem pour les portes arrieres alors faut il shinter le faiscea ...
Voila depuis quelques temps plus moyen de fermé ma voiture c'est un S16 5 portes Ph1 ma centralisation s'affole je m'explique des que j'appuis sur mon plip ma centralisation declenche pour l ...
la seule solution c'est de demonter ta jauge a carburant du reservoir tu met le contact et tu joue avec ton floteur du haut vers le bas et tu verra si tout est ok y compris ton voyant de reserve