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Bon, je l'ai monté, et viré par la suite

:

Premier branchement, simplement les RCA, et branchement traditionnel secteur pour tester :

http://www.forum-auto.com/uploads/200501/thedjfou_110 ...

On est d'accord

arf, je sais pas si ça suffira, le + contact de ton ancien caisson, le remote donc ce ne son que des signaux qui indique au caisson de s'allumer et d'utiliser alors le + batterie comme source d'� ...

pour l'almientation du caisson il te faut un minimum de courant , en gros il faut que ton alim suive, met un bon cable .

par contre sur le rendu j'ai des doutes, un caisson prevu pour une voiture e ...

niveau réalisation, c'est tout a fait fesable !

donc tu prend un convertisseur RCA vers Jack (t'en trouve partout, leclerc, carouf...)

ensuite pour l'alim, soit ton +12 contact est assez puissa ...

Voilà, je souhaite m'occuper un peu du son de ma voiture...

C'est donc une Toyota Supra de 1984, donc niveau habitacle, c'est un coupé

:

http://www.forum-auto.com/uploads/200501/thedj ...

Euh j'en profite pour squatter le sujet pour une question similaire.
Ma 306 est chaussée en 165/70/r13 et je voudrais passer en 175/70/r13.
Bien sur, le tableau de correspondance me signale que je ...

NON

sur les xsi phase I

c'est 185/55/15 ou 195/50/15

La monte d'origine est bien le 185/55/15.

Les gens montaient du 195/50/15 d'ailleurs, car il correspondait plus ou moins et pas ...

D'autres photos de ta voiture

:

http://www.forum-auto.com/uploads/200412/angel_spirit_1103303737_mtk_16_12_04_019.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200412/angel_spirit_1103303784_mtk_16_ ...

Pour ceux qui ont du mal, j'avais fait un dossier :) : http://www.306inside.com/dossiers/peinturetdb.html

Pour :

http://thomas.chretien.free.fr/FA/306/reportagephoto/peintureconsole/newinterieur4.jpg

Et avec une peinture plus sobre :

http://thomas.chretien.free.fr/FA/306/new306/interieur2.jpg

Tu colles bien, il tombera pas, City a raison dans son post (sur ce point-là).

Ne colle pas avec n'importe quoi hein

City : comme je l'ai déjà posté plus tôt, je suis d'accord avec toi. C'est pas non plus une raison pour prendre tout le monde de haut comme tu le fais, certains ici n'ont probablement pas ta haute ...

Pour en revenir à la 1.4, il y a des différences par rapport à une 306 1.6 :

- disques avant pleins et non ventilés
- voies arrières moins larges (tambours plus fins)
- réglages de suspens ...

Sur la mienne, le becquet de phase 3 était collé, et j'avais une phase 1.

Et ça bougeait moins que sur les phase 3 où le becquet était d'origine :)

Donc no soucis, tu colles...

Ahhhh, là c'est bien du phase 1

Ils ont l'air franchement top

C'est des feu de phase 2 ceux qui sont présenté, mais apparement si j'ai bien tout compris ceux qui seront commercialisé seront pour phase 1 !

Ok, c'est bien ce que je pensais. Attendons de voir ...

Hum, je ne voudrais pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais honnêtement, que ces feux (du moins ceux dont la photo a été postée) soient pour phase 1, ça m'étonne :

Regardez bien le fe ...

Elle est splendide cette 306, une des plus belles du forum à mon goût :)

Les Challenger 17 changent des Big Lion

J'ai édité mon message, cales de 10 évidemment (corriger un déport ET28 en ET18)

[quote="205Sport"]

Non t'es sur de ce que tu dis.
En disant que ca rentrera trop dans l'aile, tu entends par ...