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| Auteur | Message |
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 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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| shoot' Réponses: 27 Vus: 15065 |
 Forum: Chassis Posté le: 15 05 2010 10:26 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| L'équivalent du X-brace sur bm serait une barre inférieure sur la 306, ça rendrait le berceau plus rigide, donc un guidage plus précis aussi des triangles, mais suis pas sûr que cela ait un rôle ... | |
| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 13 05 2010 21:25 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| Merci City93.... au moins un qui semble avoir une répartie plus serieuse et argumenté....
Alors sur piste j'ai déja rouler avec plusieurs autos (civic, impreza GT, impreza WRX, 325i,... ) et j'a ... |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 14:50 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| Merci, la ça m'aide un peu plus....
donc en gros pas vraiment de chose possible... je vais devoir mettre des slicks devant et pneu pluie derrière pour redonner de l'équilibre...  |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 14:37 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| des VRAIS conseils de personnes qui ont testé ou amélioré leurs comportement de trains av... car pour le moment à par me vendre des amortisseurs.... si je vais à norauto, le vendeur peut me dire ... | |
| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 14:31 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| les photos sont prises en plein appuis de freinage, normal qu'elle s'affaisse...
Donc le "penche sacrément" me fait un poil rire... penche bcp aussi la MRS3 ?? http://img156.imagesh ... |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 14:10 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| un bilstein qui aurait 100 000 Km serait meilleur qu'un monroe qui à 10 000 Km selon toi ???
En faisant abstraction de ça pour toi le problème de train av viendrais des amortisseurs ? |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 14:00 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| ouais mais la tu compare un énergy (pneu tourimse) et A048R pneu semi slick
compare un pilot cup et un A520 le michelin sera mieux que le Yoko... Si l'ensemble amortisseur/ressort était pourrie, ... |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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| shoot' Réponses: 27 Vus: 15065 |
Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 13:53 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| je n'ai pas pris le temps de regarder....
Mais est-ce vraiment utile ? |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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| shoot' Réponses: 27 Vus: 15065 |
Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 13:49 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| avec l'amorto qui va bien... | |
| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 13:39 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| Sur le châssis pas grand chose...
-4cm + B.A.R av sup. |
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| Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
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| shoot' Réponses: 27 Vus: 15065 |
Forum: Chassis Posté le: 12 05 2010 13:23 Sujet: [2.0 16v] Préparation idéale pour la piste |
| Bonjour à tous....
j'aimerais les conseils des 306iste afin d'améliorer le châssis de ma 306. Le but serait d'améliorer l'efficacité du train avant.... si vous avez fait des modif' qui ... |
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