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Ta contrôlé ton relais comment?

Je pense que tu la bien fait mais bon c'est juste histoire d'être sur.

Salut

Pour savoir si cela vient d'un désamorcage du circuit, tu pompe comme un dingue sur la poire et tu essaye de démarrer.

Sinon tu débranches la durite qui sort du filtre pour aller à la ...

Salut

Va voir ce topic, la réponse à ta question est vers le bas.

http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=62896

A tantôt

C'est sur, on ne fait pas ça partout.

Pour l'acier, un acier au nickel chrome, ou molybdène doit passer,
Après c'est sur que pour trouver le brut à usiner, on beaucoup moins le choix si c'est ...

http://www.casseauto.net/fr/kit-reparation-train-arriere/549-kit-reparation-train-arriere-de-peugeot-306.html

La marque de ces Kit est CORTECO. J'en ai déjà monté 6 ou 7 de ces kit.

A l'oeil ...

Non,je ne te le conseille pas.

Ce n'est pas une question de cote (d'ailleurs je ne sais pas si les diamètres sont les mêmes).

C'est juste que les axes TRI COMPETITION ne sont pas rectifiés, d ...

Bien vu Yannis25

Mais bon le service box me donne la Ref 2150 Y2 Long 674

Et quand je tape 2150 Y2 sur Oscaro il ne me sort que des cables de 750 ou 725 mm de longueur....

Et sinon sur Osca ...

Salut les 306iste

J'ai mon câble d'embrayage qui m'a lâché aujourd'hui après 260 000 kms de bons et loyaux services.

J'ai donc cherché sur Oscaro en tapant mon type mine 7CDHY.

http://ww ...

Et encore je dit 1 ou 2° mais sa doit être moitié moins facilement...

Si, elles sont alignées mais pas avec la même précision.

Par exemple, les roulements à aiguilles peuvent tolérer que les axes des deux roulements soient décalés de 2° (c'est une valeur au p ...

Pour sortir les axes de bras je met l'outil au bout de l'axe, mais du coté extérieur (coté roue) et je pose le tout au sol à la verticale et je tape sur l'intérieur du bras à la masse...pas évi ...

Je suis usiné ça à l'école

http://img831.imageshack.us/img831/6148/s1035228.th.jpghttp://img577.imageshack.us/img577/2396/s1035225.th.jpg

Sur la photo du bas, les embouts de gauche et du m ...

Ils les a gardées combien de temps?

Celles que j'ai montées c'était sur la xsara à mes grand parents. Et pour que ça se rode plus vite, je lui ai mis des plaques en béton dans le coffre (150k ...

C'est bien ce que je tentais de dire,mais en me relisant je me suis dit.... il y a un morceau qui manque à mon post pour que ça soit compréhensible

La tulipe du cardan est crantée comme sur la photo en dessous

http://www.google.fr/imgres?q=cardan+abs&num=10&um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&biw=10 ...

Salut

Oui ça se monte sans souci.

Je vais retenter une autre fois...Il faut qu'au montage les bagues bronze soient mieux alignées que des roulement pour que ça tourne facilement.

Mais je pense aussi que sa coinçait car les bague ...

Si je me rappelle bien la bague bronze intérieure est plus large qu'un roulement intérieur, du coup il faut que les deux bagues bronze soient plus coaxiales que deux roulements pour ne pas que l'axe ...

Perso je compte les tours et je mesure pour être sur et je bouffe pas plus de pneu après...idem pour la tenue de route pas de différence.

Un para c'est 50€ quand même...pour un truc qu'on peu ...

Pour moi les graisseurs servent surtout à empêcher l'eau de rentrer dans le TA, ce qui fait rouiller les roulements et on connait la suite...
C'est a mon sens le plus gros problème.

J'ai refait ...