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J'ai déjà eu ce problème la solution est toute simple. il suffit de zapper le capteur de pression d'alimentation( Petit tuyau noir qui arrive au boitier electronique en passant par une capsule en p ...

Merci pour vos réponses, je ne pensais pas susciter débat à ce point!
Maintenant, dans notre société de consommation (sans lettres majuscules, respectons le mode de pensée de chacun...), chacu ...

Bonjour,
J'étais l'heureux possesseur d'une S16 de 1994 (ACAV donc). J'avais acheté de la TOTAL ACTIVA 9000 100% synthèse 'essence'.
Il me reste 2 bidons de 5l en réserve et je roule maintenant ...

Consommation tout à fit normale
5 ans e s16bv5 !
Petits trajets = 20 l/100 à cause du starter automatique!::Je me suis fait avoir au début
Une seule solution: Rouler cool les 10 ! premiers km!!! ...

Photo 1: Sur le noir, pompe a vide, ' ( enfin je crois)

Photo 2:
Fleche blanche vers le calculateur

Photo 3: la flèche rouge va justement vers la fleche noire de la photo 1

Autre poiste possible, j'ai eu la meme probleme avec ma S16.
A priori les deux premiers mecanos qui ont vu la voiture m'ont affirmer que ca venait des cardans.
Alors je prends rendez vous avec mon ...

Pour info, le capteur n'est pas tres fiable! Moi j'ai eu la peur de ma vie quand l'aiguille de pression est resté skotchée à 8 bars !!!
Finalement j'ai débranché le capteur ( sur le bloc moteur ...

Comment peux tu etre sur que l'un des cylindres ne "s'allume " toujours pas?

L'un de vous a-t-il déja eu à changer le démarreur sur S16 BV5?
A priori mon mécano veut enlever carrément tout le système d'admission (ACAV) en plastique pour pouvoir démonter le démarreur e ...

Salut il m'est arrivé la meme chose.
Inutile d'aller voir Peugeot, ils ne feront rien.
Mon vieux mécano m'a donné la solution: et ca tient depuis deux ans.
La prochaine fois que ca sort, tu en p ...

J'ai acheté une phase 1 quia été reconditionnée, et j'ai ce systeme tres pratique de temporisation d'éclairage qui se coupte soit apres 30 sec soit au démarrage.
C'est donc possible ,mais comme ...

Oups! Entre 12 et 14 l/100 en ACAV:
Pied droit trés trés lourd quand elle a chauffé§

Avec la hdi de madame, j'ai changé les exalto à 62000 km !!
C'est vrai qu'elle a une conduite pépère!
Moi avec la S16, les exalto ont duré 30 000 km

Merci de vos remarques!
Pour ma part sur acav, la graduation 110 est bien indiquée,
la zone rouge arrive encore aprés.
Pour répondre à Olive 34, je n'ai aucun témoin qui s'allume, sinon je me ...

indo:
Moi j'ai demandé à peugeot et le ventilo s'enclanche en vitesse 2 à 118 degre...(bt6)
Je pense pas que ca crain pour le joint!
Moi demain je change le calorstat elle arrive à chauffé en ...

En fait j'ai pas fait vraiment gaffe, mais il me semble que c'est apparu environ un mois (!) aprés mon changement de compresseur de clim.
Personnellement je ne vois pas le rapport mais bon!

En fa ...

A ^priori il s'enclenche sur la première vitesse puisque je ne le ressens pas du tout: Aucun bruit

Etant en proie a de nombreux doutes concernant ma jauge de température, est ce que les possesseurs de s16 (bv5) pourraient me donner leur température max, sous entendu en plein embouteillage?

Mon ...

Juste pour info en S16 BV5, je suis dans les embouteillages à 110° puis les ventilos se célcenchent et la temp redescend à 90°
Normal ou pas? J'en sais rien!

Aucune fumee particuliere
J'ai rajouté un demi verre de liquide de refroidissement, mais j'avoue que j'avais pas fait tres attention au niveau avant.

hier je n'ai pas roulé du tout: j'ai juste d ...