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a tous,
j ai remplace ma cremaillere recmment et malheureuesement, la valve de direction avait les filtegas en pas tres bon etat et je les ai acheves...
J ai reussi a recupere l ancienne val ...

je suis un peu tard, mais ca peut venir de ta sonde lambda qui est HS...
J ai eu un souci de sur consommation avec mon S16 et des gros soucis de ralenti ou de broutage au moment d accelerer. ...

je crois pas qu'il y ait de relais

C'est peut être ton commodo ou plus exactement les contacts à l'intérieur qui sont usés ou oxidés...
Essaie en branchant un autre commod ...

l'autoradio...ok...c'est bien que tu aies trouvé ta panne et merci pour le retpur.
Je pense que tu peux essayer de regarder dans la section caraudio, tu y trouveras peut être une solution p ...

Pour pouvoir l'enquiller un peu plus facilement, tu peux également metre ton roulement quelques heures au congelo, à -20°. ca va le rétracter légèrement et te permettre de l'enquiller av ...

, j'ai eu le même souci que toi du voyant "stop"

Petite frayeur... après vérification de la température au thermomètre infrarouge, rien d'alarmant, température nor ...

cool tout ça!
et merci pour le retour, ca aidera toujours quelqu'un

bonjour, hase 1 ou 2 ta voiture stp?

,
ta centralisation ne fonctionne que côté passager à ce que je comprends et tes vitres ne fonctionnent plus sauf si tu alimentes en direct.
Il va falloir regarder ton faisceau de porte c ...

merci pour l'astuce et les photos

la première explication correspond au réglage à effectuer quand le capteur est neuf, donc, avec la petite tétine.
L'autre réglage (avec jeu de cales d'environ 1.2 mm) ou il faut enlever la " ...

désolé du retard, je te mets 2 capture d'écran, tu diras ce que tu en penses, n'ayant pas de HDI ni eu besoin de toucher à ce capteur pour le moment, je ne visualise pas bien...

pour moi, il n y a pas de différence entre vitre pour moteur électrique et vitre manuelle.
Les seules différences qu'il y a sont entre vitres 5 portes et 3 portes et cabriolet (et encore e ...

démonte tes phares et regarde si tu n'as pas de l'oxydation sur la platine des ampoules...ca fait des coulures genre vert de gris et ça finit par faire des faux contacts... Tu peux nettoyer ...

euh...tu pourrais nous mettre une photo de ta jauge à huile stp?
Et sinon, c'est quoi comme moteur? quelle cylindrée? essence ou diesel?
Sinon, il y aux alentours de 4 litres (plus ou moin ...

ca peut être la platine électronique qui gère les moteurs des volets de répartition de la diffusion de l'air (en gros le réglage de la température se fait en mixant de l'air chaud qui vi ...

tip top ça!!
Très content que tu aies résolu ton souci!
Merci pour le retour d'infos, ça servira toujours à quelqu'un

ton moteur est un 1.4 type TU3JP (après 97), donc injection multipoint