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Oui train arrière a remplacer, trop frais à faire, elle vat être recycler

Bonjour

Je viens d'avoir une contre visite pour le ct:
Défaillance majeure
5.1.2.b.2 porte fusées:usure excessive du pivot et/ou des bagues arg, ard

Je viens de lever l'arrière je ne trouve ...

Bonjour

J'ai le même problème, ou peut ton se procurer
Le joint de la durite de graissage ?

Faut éviter le power flex sur hdi, d origine le moteur vibre trop. J en ai mis des jaune (anti couple) pendant 1 semaine, infernal les vibrations, d ailleurs je les vends si ça intéresse...

Hdi 380 000km avec ses périphériques moteurs d origine

0 panne. 5l au 100

Faut surtout pas me parler de moteur downsizing ( qui pollue) ou d hybridation ????

Hdi 380 000km avec ses périphériques moteurs d origine

0 panne. 5l au 100

Faut surtout pas me parler de moteur downsizing ( qui pollue) ou d hybridation ????

je mets le lien

http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-trw-bhw223e-1847393-78-p

dans la description il marque montage trw du coup ca me perturbe

d'après la photo ca ressemble a du lucas ...

bonjour

je vais changer un étrier d' origine lucas, je viens de trouver un trw il est identique au lucas, ?

50€ neuf sur oscaro

merci

je trouve bizarre que certain critique les energy saver, j'en ai deux des saver ++ soit disant éco, c'est des tres bon pneus que se soit sur le sec ou sur le mouillé j'ai jamais eu de ma ...

le seul probléme avec le bras c'est de pouvoir le dégager vers le haut pour le libérer de la tige filetée du silent, si j'arrive a lever le moteur de deux cm ça devrait le faire

e ...

ça sera peut être plus parlant avec une photo

faut il démonter le cache distribution pour pourvoir sortir le bras? celui avec les trois torx de 50 qui est relié du moteur au silent ...

je vais bientôt attaquer le changement des silents bloc

pour celui de gauche il faut démonter le cache distribution ou pas?

j'ai pas trop envie de batailler pour rien avec les vis ...

oui mais plus dure que de l'origine surement pour ça que ça vibre

ok

apparemment chez powerflex jaune c'est soft, mauve c'est sport, rouge c'est race et noir c'est des patins de hokey

je vais rester dans le soft

et tu as que l'anti couple en pow ...

et c'est depuis que tu as monté le sillent bloc que ça vibre?

le rouge c'est pour les diesels ça vibrera peut être moins, il est peut étre moins rigide que le jaune méme si il est rou ...

ok et ça fait pas trop de vibration avec le rouge?

je vais changer l'anti couple, et si je peux le changer sans démonter le support ça m'arrange

vous avez pris celui la de powerflex?

http://www.rsattitude.fr/id_modele/15/12-21-53 ...

les triangles on 100 000km les silents sont un peut fatigué mais pas complètement hs

je vais commencer part les trois supports moteur a 275 000km ils doivent être rincés

depuis quelques temps (environ 100 000km

) j'ai des a coups a chaque fois que j'accélère ou décélère trop brutalement, le simple fait d'écraser l'accélérateur provoque un a ...

pour un usage routier?

j'ai des ate power depuis pas mal d'années, c'est des très bon disques, ils ne rouillent pas et la surface de contact avec les plaquettes reste lisse ( avec des ...