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c'est à l'intérieur du capot moteur qu'il y a ton résistor

démonter le plastique au dessous des essuis glace avant gauche virer la mousse virer le protege et dans le trou tu as ton résistor qu ...

259000km juste fini le rodage quoi.

je ne dis pas que ça vaut pas le coup de faire durer sa voiture.

juste qu'un moteur bien entretenue peut être considéré comme quasi increvable.

donc autant changer le moteur plutôt que d'en ...

attention à ne pas prendre l'air dans le compartiment moteur.

si c'est pour mettre de l'air chaud dans le moteur,le résultat sera bien pire qu'une admission origine.

les embrayages renforcés,c'est de la couille pour un diesel.voir même pour les préludes dont les embrayages origines tiennent très bien sur piste voir mieux que des soi disant renforcés.

cordi ...

vu le prix d'une réfection moteur ça ne vaut vraiment pas le coup.

enfin ce n'est que mon avis.

1.9 diesel 260 000 mkm.je finis juste le rodage quoi.

pour plus de pêche je roule en prélude 3G.

changé une fois couvercle pompe injection.
une durite frein
2ou3 fois les disques avant
4ou ...

il me semblait que seuls les véhicules dotés de climatisation fendaient les culasses.

pas mal de copains iont dépassés les 300/400 mkm avec le 1.9 td sans clim sans jamais fêler leur culasse. ...

pour te retourner contre le vendeur,faut oublier.tu perdras ton temps.rien de plus.

ceci dit racheter un moteur refait sur un 1.9 diesel,c'est un peu idiot.ces moteurs s'ils sont entretenus correct ...