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sur ma 207cc 1.6 16s hdi 250.000km je tournes a 4.5L en nationale

la spa francorchamps tourne toujours dans les 5l . elle reste une bonne mémere qui tourne parfaitement b ien

si ta purge est bonne et qu'en roulant tu tournes a 90 degres ton jdc me semble déja bien hs surtout sur un TU ca se ressent de cette maniere une cliente a eu la meme l'année derniere.

vu l'année de l'auto tu peux prévoir le changement des étriers qui seront bien malheureusement fatigué . la purge du liquide n'influe pas sur le frein a main.

ton radiateur est bien bouillant ? t'es fussible de refroidissement sont ok .

tu as la clim sur cette auto ? ou sans clim ?

ton radiateur est bien bouillant ?

pour phase 1 et phase 2.1

voici pour décapoté moteur tournant tout en gardant la sécurité frein à main.

il faut se penché coté passager pour trouvé les deux prises .

Il y a un conne ...

pour models phase 2.2

fil marron 410 a coupé ( qui est sur la prise blanche )

et raccordé sur le fil bleu 440 (qui est sur la prise grise )

verifie t'es masses chassis et interieur

ca pue ce genre de panne.

0515 V6

avec ton numero de serie ce serait plus simple . il y a eu deux models sont une renforcé ensuite

Les couleurs ne sont pas identique suivant les années faut tout annoté c est long est chiant...

a l'heure actuel vous etes toujours chez la pomme ou samsung ? ou vous avez changer entre temps ?

je lache mon S23+ pour pour le Zfold . ce sera plus agréable sauf dans la poche .

rouille coté vitre arriere gauche c'est trop tard ca va percé ... tu peux coupé changé mais faut s'i connaitre .

le reste tu grattes tu ressoudes un support joint ..

ras le cul des 406 qui couine sur le V6 je suis passé sur une autre marque RAS . maintenant j'ai un freinage comme une auto de 2015 avec un vrai kit freinage

demande pour avoir les memes diametre de barre de torsion est barre stab surtout .

dit toi que j'ai acheté une 306xs hdi en 2005 10.000€ j'avais deja des souci de faisceaux de porte .. elle avait a peine 5ans . j'ai du les refaire deux fois déja .

rien de tel que l'origine mais bon ca douille ^^

je te dirait bien d'allé sur un forum de cabriolet mais ils bannissent les gens si tu ne fait pas ce qu'ils les arrangent pour gagné de l'argent

personnelement je te conseillerait de veri ...

alors pour faire clair .

les Ct regarde juste les défauts moteur enregistré au moment T . rien d'autre .

jamais le calculo d'airbag ... normalement ils verifient si le voyant s'allume av ...

j'avais modifier un pareboue arriere avec celui du break . ca se fait bien mais il faut etre patient .