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bon ben pour ceux qui auront le meme probleme j'ai eu la reponse:

J'ai demonter les ampoules et je suis allé en grande surface et il y avait les memes, ce sont des W1,2W et ça coute environ 1.05� ...

bonjour,

j'ai un soucis sur ma 306 modele 95 (1.6i)

Je me suis aperçu que l'horloge digitale etait moins eclairée d'un coté et que sur ma console (au niveau du reglage chauffage, air...) il m ...

ok hé bien merci

merci
donc quand tu dis "adaptable" il n'y a aucune modif de fixation a faire?

bonjour a tous j'ai fais des recherches mais je n'ai rien trouvé.

Voici mon probleme:

J'ai acheté un echappement inoxcar diam.102mm sur ma 306 phase 1 (1.6 XT) il y a un petit moment déjà m ...

bonjour a tous, j'ai un kit admission direct Green sur ma 306.

C'est une 1.6l TU5 et je voulais savoir si ça pouvait se monter sur un moteur TU 1.1 (en fait c'est une saxo) je pense que c'est le m ...

ce qui est bizarre c'est que dépassé 3000 tr/min je ne fait pas plus de bruit qu'une 306 d'origine alors que j'ai un décata et un pot inoxcar (on voit meme le jour a travers le pot.

il n'y a que ...

tu as enlevé l'inter?

comment t'as fait? tube maison?ou ligne changé sans inter?

salut!!

j'ai une 306 1.6i de 94 moteur Tu5jp avec decata et pot inoxcar et je voulais savoir pourquoi ma 306 fait caremment plus de bruit entre 2000 et 3000tr que quand je monte plus. Dépassé 300 ...

ça ressemble etrangement au probleme que j'ai ( sauf que moi c'est plus vers les 160 qu'elle bloque) mais moi je sais toujours pas de quoi ça viens

pour ma part mon probleme est résolu:

h ...

tu reste sur place avec la voiture tu rale ton frein a main tu passe la 5eme et tu lache ton embrayage sans accéléré sa fling pas l'alternateur ni le calculo c com si tu calé c tou c fesable avec ...

est ce que sa va monté sur le mien d'avant '97 ???

normalement non

ps : c'est a partir de 97 que débute la phase 2 ????

oui c'est bien ça

bon he bien voilà probleme résolu vous pouvez pas savoir a quel point je suis heureux là

quasiment plus de petarades ( un peu mais c'est normal) et la voiture a une patate d'enfer!! ...

salut ramoucho-78

moi j'ai une 1.6L XT de 94 et j'ai acheté un tube afrique iresa inox pour 306 1.6l (XS et XT c'est la meme chose c'est juste la carrosserie qui change comme les anti brouillards ...

salut pat68 moi j'ai acheté mon calorstat dans un petit magasin de pieces d'origine auto dans ma region: ça s'appelle la "SOFAIB" a Blois dans le 41. il commence a s'ouvrir a 83°C je croi ...

oui peut etre une sonde...

en tout cas tiens nous au courant si tu trouve la panne

moi mon 1.6l tournait toujours vers les 92-93°C et sur autoroute 100°C avec le ventilo qui tournait en permanence (car il s'enclenche vers 95°C) donc j'ai changé le calorstat ( mis un qui s'ouvre ...

Lorsque je suis en 4eme... je monte jusqu'a 6000trs sans problemes... ( ~170km/h )

Mais apres pour atteindre le rupteur, la voiture mets un temps inconsidérable...

Et pareil, lorsque je suis ...

essaie de changer ton neiman deja car l'eteindre en debranchant la batterie c'est pas tres bon...

Par contre vu ta question je te recommande vivement de te faire assister par un mécano plus ou moins confirmé, comme tu le dis tu n'a pas l'air doué en mécanique. :D

oui bien sur moi je ne touc ...