Ben pour moi c'est bon...des deux côtés j'ai relié couper les masses et connecter à la masse batterie...mais le problème c'est que la voiture perd de la puissance en pleine charge dans une montà ...
Non en fin de compte ça bride le debimètre. ..donc la solution c'est de couper les fils blanc et rouge du capteur pédale et relier à la masse côté capteur...
Si le problème vient du potentiomètre...faudrais penser à le blinder style l'entourer d'une feuille conductrice reliée à la masse...ou de la feuille de plomb citée plus haut...donnez des nouvell ...