Court-circuit de la bobine de la clim peut-etre.
Essaye de brancher ta clim en direct sur le 12V pour voir si l'embrayage colle ou si ca se met à fumer.
bon ca y est j'ai trouvé un vieux compresseur pourri pour 30€.
j'ai récuperé la bobine et je suis trop content ca refonctionne.
voila j'ai economisé le prix d'un compresseur et d'une recharge. ...
ca y est j'ai trouvé.
c'est la bobine electromagnetique de l'embrayage qui a cramé.
j'hesite à acheter une autre mais pour le meme prix je peux avoir un compresseur neuf mais ca m'oblige à refai ...
j'avais exactement le meme probleme.
j'ai tout fais : relais, shunter le pressostat....
le probleme etait juste qu'il n'y avait plus de gaz dans le circuit.
j'ai changé le condenseur qui etait per ...
Je crois que la résistance de chauffage se situe sous le tableau de bord. Mais si tu dit que si t'active pas la clim ca marche bien bah je sais pas trop
Court-circuit de la bobine de la clim peut-etre.
Essaye de brancher ta clim en direct sur le 12V pour voir si l'embrayage colle ou si ca se met à fumer.
salut.
j'ai un petit probleme avec la clim de ma 306 hdi.
lorsque j'enclenche, il y a une odeur de brulé et 10 seconde apres le fusible pete et sa coupe la ventil.
je change le fusible et la venti ...
à mon avis ton joint de culasse commence a rendre l'ame.
il faut savoir que tu n'est pas obligé d'avoir de l'huile dans le LDR ou le contraire.
si ton joint de culasse est peté juste sur un passa ...
J'avais lu sur un autre forum que ce phénomène serait dû au fait que notre liquide de refroidissement circulerait en permanence à travers le radiateur à cause du calorstat qui serait mort.
A no ...
je crois savoir pourquoi le gauche est plus court.
il passe juste devant le silencieux d'echappement donc si il etait plus long il toucherait le pot.
ils auraien pu mettre un court aussi de l'autre ...
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