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Personne n'a la moindre idée ?
Il n'y a pas un mécano ici qui sait un peu comment est géré l'ABS ?
J'ai réussi à obtenir une pédale satisfaisante, mais toujours pas d'ABS.

C'est un peu ce ...

Exactement.
Et la refabrication des tissus de 205 GTI ressemble à l'original, en mieux même je dirais, mais c'est pas une copie conforme.

Ce qui est bizarre aussi, c'est que lorsque j'ai remplacé toutes les durites de frein dans le compartiment moteur (ça revient au même qu'un changement de Maitre cylindre), je n'ai pas eu de problè ...

J'ai un problème de freins sur mon ACAV :

J'avais un bruit de "roulement" depuis deux jours avant le CT. En fait, une de mes durites avant a décidé d'aller frotter contre la roue, et e ...

C'est juste le tissus que tu veux ?
Un idée qui m'était venue, c'était de désosser une banquette arrière, en général en bon état.
A voir avec le sellier ou la couturière si il y a moyen de ...

Tu as attaqué trop gros, les rayures sont profondes et ne sont pas atténuées, c'est pour ça que tu as un voile blanc. En passant de 1000 à 3000 tu as brulé les étapes.
Il faut recommencer à p ...

Les pins que tu n'arrives pas à associer, tu es sûr qu'ils sont raccordés ?

Mon aide s'arrête là, l'électronique c'est pas du tout ma tasse.

Tu vas acheter une boîte complète d’occase, à priori en bon état, pour ne prendre que les pignons de 5ème dessus, et remonter ça sur ta boîte qui a souffert, on ne sait pas pourquoi et dont l ...

Pour tes pocs, trouve un garage qui fait venir un débosseleur sans peinture vers chez toi.
Ils ont des tire clou avec des ions qu'ils collent et ensuite la colle s'enlève sans abimer. Il va te pren ...

Le moteur doit avoir dans les 30 mille depuis sa réfection (comprendre casse, vilo et 4 bielles

) sinon le haut moteur a dans les 160 mille. Ressorts et poussoirs en bon état, si rien n'a chang ...

Jai toutes les explications si tu veux
Merci, c'est bon, j'avais imprimé le dossier et je l'ai au garage. J'ai déjà testé, ça marche bien en effet. Les sondes du papillon devraient peut etre don ...

Nan, c'est l'ancien système, avec une prise à 2 broches.
Suffit de mettre une des bornes à la masse et ça fait le code au tableau de bord.
Sans l'ampoule au tableau de bord, faut en mettre une d ...

Merci, l'idée est séduisante, en effet.
Les sondes, je dois les avoir qui trainent quelque part, ça vaut le coup d'essayer. Il faut que je me fasse l'outil maison pour le diag, c'est moins facile ...

Piou, non pas de news, c'est pas dit que j'aurai le temps de m'y pencher demain, et si c'est pas le cas, ça risque de traîner

C'est lequel le relai qui alimente le calculo, j'ai même pas ...

Ouais, j'aurais bien aimé me passer d'une opé du genre... Surtout que ça devrait merdouiller à peu près n'importe quand si c'était ça, ça ne serait pas aussi systématique, normalement...
Je ...

Deuxième calculo, testé

Ah, ben le titre est explicite, c'est une panne de merde

Et même devant l'auto, c'est pas gagné plus

Bougies neuves, bien sûr, je ne l'ai même pas dit tellement c'était évident.
Relais d'alimentation du calculo : ça me plaît bien ça. Il arrivait en roulant que le voyant de diag s'allume, alor ...

Depuis quelques temps, titine me fait des caprices

:
Je vais essayer d'être précis et exhaustif :

Elle démarre très bien à froid.

Après un premier démarrage, je peux aller à l'autr ...

Avec le logiciel autodata, trouvable sur internet, tu pourras cliquer sur chaque fiche, et relever ce à quoi elle correspond, puis faire de même pour l'autre calculo.

Dans ce cas, y'a toutes les chances pour que ça le fasse. Vu qu'on peut poser une culasse d'acav sur un bloc tct.