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Ok merci bien

j'ai trouvé une pompe de ZX Turbo,

pour le callage de la pompe aucun soucis,

je voulais juste savoir si avec ou sans turbo c'étais compatible

merci a vous

Voila, je cherche un peu une pompe Bosch pour mettre sur mon TD D8A

est ce que je peux récupérer une pompe d'un Diesel sans turbo ?

aparament le type de pompe serait une VR425-1 pour un Diesel ...

ce qui consomme, t'as la mémoire de l'horloge, de l'autoradio, des ptites led etc... y a plein de petit truc qui consomme...

mais 30 mA c'est rien en automobile, par contre si ta voitures reste st ...

si tu as un peu trop de jeux aux soupapes c'est pas trop grave encore

de plus sur un Diesel mieu vaut avoir plus de jeux que pas assé

si t'enttend pas que ca fait un clac clac clac exessif sous ...

C'est normale c'est rien

tout vehicule (a partout ceux neuf ou haut de gamme) la lumiere sintille un peu au ralentit

qui plus est si t'as batterie est usé, elle a peut etre du mal a se recharge ...

ben oui ce sont des filtres fait pour les voitures qui n'ont pas de filtre a carburant a la base, donc les voitures a carbu notament

je trouve ca bete de remplacer ton system de filtre d'origine pa ...

Je suis d'accord, mais comme tu dis faut faire tout....

ca sert a rien de mettre la moitié pour comme résultat finir au talu

mais bon la le gars met juste une bare anti raproche juste pour ...

Essaye de le faire passer dans le pare choc sinon ta sonde de température ca revient au meme,

tu fais un petit trou discret dans le bouclier avant et voila

J'ai fait le mien la semaine derniere

alors il est a 79€ HT chez Peugeot

AD Nice le font pas (et jamais d'apres eux)

Pour ma part le miens a la Prise Transparente et les files de couleurs ...

y en a qui rajoute vraiment des trucs parceque ils "ont vu ca a la tv"

quand on touche quelques choses sur une voiture, surtout quand c'est du Chassi/moteur faut savoir un minimum ce qu'o ...

oui c'est ce que je vais prendre

75€ le Michelin PE2

Je profite de ce Topic pour demander

je vais passer mon TD en 15' avec des jantes de 205 GTI

normallement, je devrais rester dans les cotes en 195/55

j'ai aucune modification a faire, ca pa ...

wé ca craint quand meme, une 306 surtout les phase 1 sans calculateur se démare vraiment facillement, ca fait peur

C'est encore une voiture recherché, toute facon tout le monde le dit, rie ...

Bonjours, est ce que vous penssez que les 306 sont toujours autant volées qu'avant ??

un ami garagiste m'a dit que la police avait fait une descente dans un souterrain d'une grande cité nicoise ( ...

Bon je pense que ca vient du fesceau portiere conducteur

apres analyse du schéma electrique, comme le controle passagé coté conducteur marche pas, ca bloque tout, donc changement du fesceau donc ...

ce qui est bizart, c'est qu'au début, coté conducteur, j'arrivé a controlé le passagé

mais apres coté passagé, la vitre voulait bien descendre, mais plus remonté

donc en faite, je penche ...

Ben jai controlé ce fameu faisceau et les cable extérrieurement sont coupé, apres peut etre qu'ils sont coupé a l'intérieur des sections je sais pas.....

Voila les Fesceau de Levre Vitre pour ...

oui les enceintes fonctionnes des 2 cotés ainsi que la fermeture centralisé

je viens de me souvenir que quand j'étais en BEP j'avais étudié un schéma electrique de levre vitre de 306

...

Voila mon probleme, je viens d'acheter un TD phase 1 de fin 96

les premiers jours tout allé bien et voila que les vitres electrique ce sont mise a déconner, d'abord la vitre passagé et ensuite ...

sur un CLK Kompressor ca venait d'une durite d'admission qu'été pété

quand on accéléré et laché les gaz ca faisait un bordel une dump valve géante de kéké

Regarde bien ton adm ...