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Étant donné qu'on ne peut éditer le post,lorsque je dis remplacement du filtre à huile cela sous entend le remplacement de l'huile moteur par une huile neuve,je présume que le moteur n'est p ...

Salut

Il faudra dans un premier temps remplacer le kit de distribution,le filtre à huile,le filtre à air et le filtre à gasoil,bien entendu un contrôle de l'état de la courroie d'accessoire,en ...

Salut

Si tu maitrises l'utilisation d'un multimètre cela pourra te donner des pistes de recherches,je sais que nos 306 ont des problèmes de masses spécifiques aux voitures de ces années là,j'a ...

Un grand déterrage pour un post qui peut être très utile

Salut
bravo pour ta conso! C'est impressionnant!
Remarque en ayant la même conduite que toi, avec un Xsara Picasso DW10 (donc caisse plus grosse, plus lourde et, comment dire, pas vraiment aérodyn ...

sur ma 207cc 1.6 16s hdi 250.000km je tournes a 4.5L en nationale

la spa francorchamps tourne toujours dans les 5l . elle reste une bonne mémere qui tourne parfaitement b ien

Les amis c' ...

Salut
bravo pour ta conso! C'est impressionnant!
Remarque en ayant la même conduite que toi, avec un Xsara Picasso DW10 (donc caisse plus grosse, plus lourde et, comment dire, pas vraiment aérodyn ...

Je remonte ce post car très utile pour nos 306,de plus il y a des photos.

Je remonte ce topic car actuellement je suis à 4.44L au 100 avec ma 306 HDI,il est vrai que je freine très peu et j'utilise en majorité le frein moteur.

Si des propriétaires de 306 HDI ...

Oui, j'ai déjà fait le tour de tous les aspects dont tu parles RHY, en particulier le bon coulissement des colonnettes et l'état des câbles. Les câbles ont 1 an.
Maintenant je ne me sert plus du ...

Dans un premier temps il faut que tu vérifies le bon fonctionnement des câbles de freins sont en état,tu vérifies aussi le bon coulissement des colonnettes des étriers,avant d'incriminer les pist ...

Une piste pour les recherches:

https://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=8547&postdays=0&postorder=asc&start=20

Surtout pas de déconnade avec le Fluke: la façon dont ça mesure juste la résistance ça induit une petite tension!
Donc BOUM l'airbag, enfin y a un très gros risque à faire ça quand tout est c ...

En tout cas je sais que sur les DW10 de cette époque on pouvait shunter l'EGR sans avoir d'emmerdes au CT: je l'ai fait sur une Xsara de la même année que ta 306.
Donc plutôt encourageant quand a ...

Pour ma part je pense que c'est le joint de culasse

Salut
ça ressemble à la purge d'eau du PF gasoil.
Vérifie si la vis est bien serrée (pas trop, c'est du plastoc).
Je ne sais pas s'il y a un torique à l'intérieur, pas trouvé de dessin dét ...

* plus haut je voulais écrire références identique entre boite BE1 et BE3,sauf si je me trompe.....

Il y a bien deux joints sur la boite,un joint spy pour chaque cardan(côté boite et côté tachy),de mémoire le joint avec les griffes n'existent plus,le joint que tu as est la nouvelle référence, ...

Merci pour toutes ces précisions!
L'objectif, si je fais ça, c'est surtout réduire la conso. Mais je sais que le XUD atmo est très poussif, donc à mon avis je n'irai pas vers la plus longue à t ...

Salut
oui j'ai pigé ce souci de montage d'embrayage c'est bien décrit dans l'un des tutos sur le site que tu as pointé plus haut.
Donc exit la boite de XUD9TE...

Et dans les boites atmo j'ai v ...