4813 résultats trouvés

Merci pour ta réponse, mais ça me semble un peu extrême, pourquoi aurais-je 2 soupapes tordues?
Pourtant je ne pense pas avoir été en contact, en tournant je m'en serais rendu compte non?
Tu é ...

J’ai effectué les tests hier et rien.
Par contre lors du test à savoir si le relais double claquait, j’étais seul et en étant à l’intérieur du véhicule il m’était impossible d’ente ...

J’ai effectué les tests hier et rien.
Par contre lors du test à savoir si le relais double claquait, j’étais seul et en étant à l’intérieur du véhicule il m’était impossible d’ente ...

Je ne l'ai pas sur la mienne mais j'ai une version très general en pdf trouvé sur internet qui ne parle pas assez des hdi.
En rta j'ai vu qu'il existe la rta diesel générale ou celle juste hdi, j ...

Salut les amis, j'ai pris une photo de la boîte a fusibles, voici la mienne actuellement

Ensuite pour les relais du haut qu'on n'aperçoit pas sur ta photo,j'ai de gauche à droite un relais orang ...

La mienne qui est une XS HDI de 2001,j'ai d'avantage de fusibles que toi,par contre les relais du bas sont au même endroit,il ne faut pas se fier à la documentation car il y a eu des évolutions en ...

Un petit remontage de post qui peut servir.

J'ai fais le plein de ma 306 hdi 1999 cet après-midi après 1000 kms, le voyant de réserve qui commençait à s'allumer, j'ai remis 48 litres soit une consommation de 4.8 litres aux 100 kms, trajets ...

Salut, ce problème est le miens depuis quelques jours et je ne trouve pas le problème, changer la sonde n'a rien changer, si a part enlever le voyant stop clignotant, mais sinon température a 90° ...

J'ai fais le plein de ma 306 hdi 1999 cet après-midi après 1000 kms, le voyant de réserve qui commençait à s'allumer, j'ai remis 48 litres soit une consommation de 4.8 litres aux 100 kms, trajets ...

Bonjour,

donc j'ai relevé quelques codes. Le code moteur sur le bloc :
PSA D8A
10CUL7
Il reste une ligne mais elle moins lisible.

Sur la pompe de DA démontée, il y un code sur la partie m� ...

Comme j'expliquais plus haut,de nombreux propriétaires n'arrivent pas à résoudre ce problème car c'est fréquent sur 306 HDI,un pote avait déjà ce problème sur sa 306 HDI de 130000 km...la mi ...

Bonjour,

donc j'ai relevé quelques codes. Le code moteur sur le bloc :
PSA D8A
10CUL7
Il reste une ligne mais elle moins lisible.

Sur la pompe de DA démontée, il y un code sur la partie m� ...

Bonsoir,

Oui en effet j'étais mal informé sur pas mal de choses et je peux donc me corriger sur les points suivants :
la courroie d'accessoires et décalée sur 'le coté' à cause du galet de ...

Bonjour à tous.
Des nouvelles sur ce problème ?
Les diverses solutions décrites en page 1 corrigent elle le problème ?
Des personnes ayant fait les modifs récemment pour partager leur expérie ...

Etant donné que la fonction "éditer" du forum ne fonctionne,je continue le reste de ma réponse ici:

Tu dis qu'il y a eu un remplacement de la pompe à huile,donc cela implique une pomp ...

Ton moteur peut ètre un DHX et ps forcément un D8A,il faut que tu repères la plaque d'identification,elle se trouve sur une plaque qui est sur le bloc moteur:
https://www.planete-205.com/forum/com ...

Moi sur mon ancienne 306 HDI sans clim de 99,le seul test que j'avais fait c'est le débranchement du connecteur de la sonde de température d'eau,ce qui déclenche automatiquement la grande vitesse d ...

Bonjour à tous.
Des nouvelles sur ce problème ?
Les diverses solutions décrites en page 1 corrigent elle le problème ?
Des personnes ayant fait les modifs récemment pour partager leur expérie ...

Je n'ai pas la science infuse,cela peut être un problème de faisceau,un problème de capteur de pression rail,une batterie défectueuse....

Par contre je connais bien le défaut p0220 et même si ...