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enfin une parole d'un sage ouf..

donc si tu as changé la verte... ben aucun effet sur le ralenti.
D'ailleurs les 3 sondes n'ont aucun effet pour le ralenti

Heuu.. je ne veux vexer personne.. mais la verte c'est l'info tempéra ...

News.. le cata a été démonté et ouvert (par mon papa) et a priori c'est un bloc de ciement dedans... Je sais pas quel métal est utilisé mais les nids d'abeilles sont bouchés de chez bouchés.. ...

la verte = info calculateur pour la richesse. C'est une résistence qui diminue quand la chaleur augmente. et vis et versa.

Ils disent tous ca.. Pourtant, elle est stock de chez stock.. Pour rouler en cata et filtre d'origine.. C'est bien une preuve..

Ben a l'essai c'est pas concluant. Je pense qu'il faut retrailler l'allumage après.

J'ai remis cata et trouve meilleure perf.

Mes potes qui ont des s16 bv6, sincerement je les grattes vraimen ...

Voila... tout compris.. Snif.. ca tourne mal avec un décata.. mais bon pas pire que cata mort .. j'ai trop donné la...

J'alimente encore mes recherches...

Info d'un préparateur sur Aix que je connais bien et qui est très bon.

Il m'a dit texto: Arrêtes de tout enlever et changer. C'est des boitiers électronqu ...

A mon humble avis, je mettrai un radiateur d'huile.. Le refroidissement par eau de l'huile est pauvre.. Car quand on y met le compte à la 306, je trouve plutot que l'huile s'echauffe trop 130 140 °. ...

Mais de rien. On échange ici.

Ca détecte si tu as des cliquetis.. Un cliquetis c'est lorsque l'allumage ne se fait pas au bon moment et donc des ptites particules de piston qui partent en lambeau..

le détecteur est visé sur ...

Tiens c'est fou c'est ce que ma 306 me faisait avant de me le faire tout les jours.. et maintenant elle est dans mon garage toute démonté .. LOL.

Dans l'ordre:
- Batterie
- Bougies
- pression ...

bloque une dent du volant moteur par dessous avec un gros tournevis ou un pied de biche

C'est normal...

Ta clim est vide.
Le presostat vois qu'il n'y a aucune pression dans le circuit donc quand tu appuies sur ton bouton cela ne fait rien.. (cela protège ton moteur de clim).

E ...

Pour info, la voiture est passé au diag grace a un bon collègue. Verdict:
- Détecteur de cliquetis defectueux
- Sonde lambda défectueuse

Qui a déjà eu son détecteur de cliquetis defectueux ...

C'est ta vérité. Je l'accepte.

Tu es hors sujet ceci dis. Ca c'est un fait. louloutepowaaa

et puis tu m'ennuies

Au niveau du collier du papion d'air, le collier sur la durite bleu, au niveau de la tete du vis a gauche on appercoie juste a peine le connecteur de la sonde de temp.

Donc très peu sur la photo

162 euros ttc chez peugeot...

m'apellerais-je Mythoman ??

allé je répond pas.