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De toute façon, si ca siffle, ca ne peut pas être ta courroie de distri car elle est crantée, donc ne peut pas "glisser".

Ta courroie d'accessoires siffle parce qu'elle n'est :

- so ...

Eus le soucis non, mais c'est archi connu. C'est plus un sifflement qu'un couinement, non?

Je te conseillerais de changer aussi le (ou les) galets tendeur, qui peuvent aussi être en cause

Je cherche :

- Frein de porte (passager avant, et deux arrières) (pour ph3, je ne sais pas s'ils sont tous identiques d'une génération à l'autre)
- Charnière de capot coté passager (pour ph3 ...

Courroie d'accessoire au bout du rouleau

Pour ta fuite, j'ai eu le même soucis en achetant la mienne.

C'est pas le joint, mais les conduites d'évacuation du toit ouvrant qui sont bouchées.
Un coup d'aiguille d'éléctricien (ou équiv ...

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=zm0aqp3xfcd85wr3lhi0megjcb65wcl2

Utlra-SR, B6 et autres sont dans les suspensions sport

A choisir, à tarif equivalent, je prendrais les b4. (Ils tiendront mieux à long termes, je pense).

Jettes un oeil chez eux, pour tes amortos!
Les prix n'ont rien à voir avec Oscaro et tu peux avoir du très bon matos pour pas trop cher (Et c'est une valeur sûre, ils sont hyper sérieux) :

htt ...

Je les ai faits sur la mienne il y a une semaine.

Une demi-journée en prenant franchement son temps.

Ca se fait plutôt bien si t'as pas deux mains gauches

Le jaune est aussi en deux parties

L'intérêt est effectivement qu'il est en deux parties et n'impose pas le démontage du support tout comme l'utilisation d'une presse pour l'installer dans so ...

J'ai pris un jaune chez Oreca pour 40€ et quelques fdpin.

Monté sur HDI, et je trouve franchement qu'il est "correct". Un bon compromis, avec finalement, peu de vibrations remontant co ...

J'avais fait faire la mienne pour 400-450€ sur mon 1,8L (Distri complète, PAE + Courroie accessoires)

Le prix est très correct je trouve, tu avais étais dans quel enseigne pour la faire ?

U ...

J'avais fait faire la mienne pour 400-450€ sur mon 1,8L (Distri complète, PAE + Courroie accessoires)

@jojo426: ca depend des calculos...Sur certain, debranché le debitmetre revient a etre en mode degradé et sur d autre ca change rien

Ok. (Mais on se comprends bien hein, je parle pas du DBM là ; ...

Qui ça? L'ancien?

Je ne le ferais pas moi, pas couché sous l'auto, en place, sous le moteur...

Autant je le fais sur des demi-trains déposés, mais quand c'est sur la caisse : hors de questio ...

Carrément, d'autant que je ne trouve pas, sur la mienne, qu'il y ait beaucoup plus de vibrations qu'avant.

J'ai passé 1h30 à découper l'ancien ainsi que sa bague dans le corps du support.
E ...

Un mode dégradé?

Je suis pas franchement convaincu...

J'explique :

Je suis en montage L4, j'ai, le week-end dernier, désactivé ma vanne EGR (bouché que coté coude d'admission), mais c'e ...

Ben tu sais, ici, les 306, on n'aime pas trop...

Je passe juste faire un retour sur ma modif' effectuée le week-end dernier.
J'avais déjà le voyant d'allumé, mais du coup, je crois avoir compris pourquoi : La durite de la deuxième électrovann ...