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Salut a toi :)

As tu vérifié que les 2 ventilateurs tournent correctement lorsque la première vitesse s'enclenche ? J'ai un le soucis après avoir percuté un blaireau (l'animal) : ventilateur ...

Super intéressant a ce prix !!!

Et niveau usure, ça donne quoi le Torsen comparé au "Quaife" a disques ?

Combi surement ignifugée, met là on sait jamais (suivant les combis tu peux survivre 1 a 2 min dans les flammes ! ).

Ah, je crois t'avoir reconnu

Fais gaffe, tu viens de déterrer un sujet qui date de 2007 :P

Perte de puissance et fumée : la courroie de distri est bien calée ?
Turbo en bon état ? Vérifie le jeu en démontant la durite d'arrivée d'air

Tu n'as pas trop mis d'huile dans le moteu ...

Salut a toi,

Premièrement tu es prié d'aller te présenter dans la section dédiée car le forum n'est pas que là pour venir y pomper des infos, c'est la règle

Ensuite, il te suffit d'u ...

Y a dur et dur pour la durite, la mienne l'est et pourtant pas de problème de JDC.
Le voyant stop si la température est bonne c'est alors que ton vase d'expansion est vide...

Yep, je ne dis pas le contraire, juste que la source a pu être une mauvaise purge :/

Bah tu as ta réponse !

Les 306 (et autres moteurs PSA) sont parfois catastrophiques a purger.

Pour moi le problème est là : mauvaise purge (j'ai acheté ma 306 TD avec culasse HS a cause d'u ...

Quelle motorisation ?

On peut se tutoyer sur le forum

Je regarderais pour les résistances car il m'en reste :)

Les leds tournent en 3 V environ contre 12V les ampoules d’origine donc elles n'ont pas du faire l ...

C'est pas alimenté en 12 ?
J'ai fait le montage sur ma PH1 j'ai du monter une résistance sur la led :)

Oui oui moi je passe par là mais je sèche, tu as pourtant l'air d'avoir tout bien fait :/
Attends le passage d'un expert essence :)
Tu n'as pas d'huile dans les puits de bougies des fois ?

Ouep, c'est ce que je suis en train de monter sur la mienne ^^

Yep, ça passe dans les jantes alu en 15 :)

243 ou 247

Hdi et XSI 266, S16 BV6 en 283 mm

Disques en 283 + étriers, mais rares a trouver donc tu peux te rabattre sur ceux de 307 en montage bosch (idem mais moins cher et piston en 54 au lieu de 57).

Après, sur le montage 307/207 c'est ...

300 € ça douille grave !

Comme dit RHY, c'est le prix d'un moulin entier

...

Bizarre pour ta soupape fissurée quand même :O

Combien de bornes a le moulin ?

Perso, un rodage soupapes une rectif, changement des joints et c'est impec

Ta culasse est morte ?

Celle-ci est juste reconditionnée ...