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Ouai, j'ai un peu épluché le net sur tout ce qui touche au car-audio, les puristes se tirent les cheveux sur les choix constructeurs!

Après si je perds de la puissance, c'est pas grave, le ...

D'accord, merci du tuyau!

En cherchant un peu, il semblerait que d'origine, le woofer et le tweeter utilise la même source sur l'autoradio, donc je vais tenter de bidouiller le faisceau f ...

Hello tout le monde!

Ma 406 est totalement d'origine en ce qui concerne l'audio.
Actuellement, elle est donc équipé d'un kit éclaté 16,5cm à l'avant (Woofer dans les portières, twe ...

Très interessant ce montage!

Je ne connaissais pas. ^^

Un peu moins de câble à tirer au passage!

Tu le laisses tourner quelques heures en direct sur le 12v pour l'achever, ça lui apprendra le bougre!

Et lorsqu'elle refuse de démarrer, ta pompe se lance tout de même?
Peut être le relais double qui fatigue...

+1 pour le boitier papillon!
Un bon dégraissage à prévoir!
Par contre, si tu n'as pas de moteur pas à pas, c'est que tu as un modèle avec actuateur de ralentit! Tu pourras le trouver sous l'adm ...

Ca doit surement aller, oui.

Dans le doute, prends la résistance de ton actuelle sont moteur tournant, et compare avec les données de la RTA.

Mais, dans le doute, tu as du chauffage dans la v ...

Pour les mono-injection, le débit est de 1b.
Pour les multi-injection, il passe à 3b!

Ces valeurs restent fixe durant le fonctionnement moteur et sont réglés par la soupape de pression.

Nico
Le cul de la Sedan, je suis pas Fan.

Mais superbe boulot quand même!

Euh, l'outrage à agent n'est pas un "PV" anodins, puisque c'est carrément un délit avec mesure de garde à vue. Ninja

Sinon, pur, jeune, naïf et innocent

Suite à erreur d'entraxe, je revend ces 4 jantes alu 15" (sans pneus)de peugeot 107, se montent sur Aygo, citroen C1 (meme bases de voiture).
Ne vont pas sur saxo, 205, 306, 106, ford...

d� ...

J'avais pas vu le prix!

Le XU10J4RS, c'est le moteur de la 306 GTI/S16 BV6, c'est un atmo.

Il doit pouvoir se monter (c'est le faisceau des 406 qui me fait douter, multiplexé en phase ...

Elle sera ultra minime ta différence.

C'est un ensemble qui va te faire grapiller quelques poneys par ci, quelques nm par là.

Mais si tu veux un vrai changement radicale, à moindre coup, le ...

Pour l'ACAV, faut zieuter pour le collecteur du RS, ça doit se monter dessus, ou au moins s'adapter.

Il manque egalement les cyclone.

Mais ca peut etre une bonne ocaz.

Aussi, mais ce que je voulais dire, Ludovic60 parle de démonter le moteur s'il y a expertise de la voiture après crash, mais je disais qu'il vaut mieux swapper le moteur originalement prévu dans ce ...

Ba, tout démonter en cas d'accident avec un moteur atmo passé turbo... Je crois que t'as plus vite fait de swapper un moteur d'origine.

Enfin, si le compartiment moteur le permet, ou l'état d ...

Un échangeur sans turbo sert à rien.
Et oui, tu peux mettre un turbo sur essence atmo (Cf: la T16 de nico

), mais techniquement et financièrement parlant, c'est autre chose.
Le plus simple, c' ...

Pour la lame, vu le prix FDP in, autant en acheter une neuve au peugeot du coin.