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Auteur |
Message |
menoni
Petit Nouveau
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2016 Messages: 4 Localisation: haute garonne
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Bonjour,
Depuis pas mal de temps, j'avais des bulles d'air qui remontent dans la durite transparente qui est située entre le boitier du filtre à gasoil et la pompe injection (DELPHI R8448B182C). Ce qui me pose des problèmes d'amorçage au démarrage comme on peut s'y attendre. J'arrive toujours à démarrer en utilisant la pompette d'amorçage, mais c'est quand même bien énervant.
Après avoir changé le boitier du filtre (marque PURFLUX d'origine achetée chez AD), les durites transparentes (achetées chez Peugeot) et les durites de retour d'injecteurs, le problème n'était toujours pas résolu.
Ce matin, en utilisant la pompette d'amorçage, comme je fais quand ça démarre pas du premier coup, je m'aperçois que du gasoil sors par un espèce de bouchon sur la pompe d'injection. J'ai donc trouvé ma fuite.
Est-ce que le changement de ce bouchon peut suffire à régler le problème, ou bien la pompe est-elle morte?
Et si le changement du bouchon est utile, ou est-ce que je peut le trouver (je ne le trouve nulle part sur les sites de vente de pièces)?
Merci d'avance,
Bonne journée _________________ 306 break 1,9L année 2001 (mot DW8) |
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RHY
Maitre
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6620
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Ta pompe à injection qui est une Delphi/Lucas possède un bouchon avec un joint torique,il faut que tu fasses une photo afin de savoir si on parle de la même pièce.
De plus ce type de pièces spécifique se trouve uniquement chez un dieseliste "bosch car service" voir une enseigne équivalente ou sur un site internet comme autodiesel13,c'est pour cela qu'il est impératif de chercher au bon endroit,chose quasiment introuvable sur les sites de vente de pièces comme oscaro merdo.
_________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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menoni
Petit Nouveau
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2016 Messages: 4 Localisation: haute garonne
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Merci pour ta réponse.
[quote="RHY"]Ta pompe à injection qui est une Delphi/Lucas possède un bouchon avec un joint torique,il faut que tu fasses une photo afin de savoir si on parle de la même pièce.
En fait, ce que je vois c'est un genre de capuchon en caoutchouc serré par un serflex sur une partie tubulaire qui dépasse de la pompe, comme sur la photo (qui n'est pas la mienne, donc je me dit que c'est comme ça d'origine). -Ou est sensé se trouver le joint torique dont tu parles? (pour faire la photo)
-Et quelle est la fonction de cette sortie avec ce capuchon que je pointe sur l'image STP? c'est de là que sors le gasoil.
Merci encore.
Je vais appeler les diésélistes du coin voir ce qu'ils peuvent faire. _________________ 306 break 1,9L année 2001 (mot DW8) |
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RHY
Maitre
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6620
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Pour que je puisse comprendre il faut me mettre des photos car cela fait un bail que je n'ai plus de pompe Lucas/Delphi sur mes voitures,j'ai uniquement du Bosch.
_________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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menoni
Petit Nouveau
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 08 Juil 2016 Messages: 4 Localisation: haute garonne
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RHY a écrit: | Pour que je puisse comprendre il faut me mettre des photos car cela fait un bail que je n'ai plus de pompe Lucas/Delphi sur mes voitures,j'ai uniquement du Bosch.
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OK, merci pour tes réponses. Je fais les images dès que je peux, là je suis pas à coté de la voiture. _________________ 306 break 1,9L année 2001 (mot DW8) |
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