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[HELP] Problème suite au changement du joint de culasse


 
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Auteur Message
AlexandrePaur

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MessagePosté le: 23 07 2020 18:58    Sujet du message: [HELP] Problème suite au changement du joint de culasse R&eacutepondre en citant

Bonjour à tous, je viens de changer le joint de culasse sur une 306 1.6 essence (ainsi que la distribution complète) et lorsque j'ai rempli le circuit de refroidissement et commencé la purge j'ai pu constater que l'eau ne circule pas et la température du moteur grimpe en flèche.

Si vous avez une idée du problème je ne vous remercierez jamais assez.

Merci à bous et bonne soirée
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RHY

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MessagePosté le: 23 07 2020 20:28    Sujet du message: Re: [HELP] Problème suite au changement du joint de culasse R&eacutepondre en citant

AlexandrePaur a écrit:
Bonjour à tous, je viens de changer le joint de culasse sur une 306 1.6 essence (ainsi que la distribution complète) et lorsque j'ai rempli le circuit de refroidissement et commencé la purge j'ai pu constater que l'eau ne circule pas et la température du moteur grimpe en flèche.

Si vous avez une idée du problème je ne vous remercierez jamais assez.

Merci à bous et bonne soirée


Tu as fait un remplacement du calorstat ?

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AlexandrePaur

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MessagePosté le: 23 07 2020 20:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors non puisqu'il fonctionnait parfaitement avant mais ça ne vient pas de là. En démontant le calorstat j'ai effectué un test, j'ai rempli de liquide de refroidissement et ça sortait par là par contre en mettant un coup de démarreur rien du tout
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RHY

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MessagePosté le: 24 07 2020 6:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

AlexandrePaur a écrit:
Alors non puisqu'il fonctionnait parfaitement avant mais ça ne vient pas de là. En démontant le calorstat j'ai effectué un test, j'ai rempli de liquide de refroidissement et ça sortait par là par contre en mettant un coup de démarreur rien du tout


Je n'ai pas la science infuse et je propose juste des pistes,donc si tu connais d’où ça vient pourquoi tu poses des questions ?

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Micka52

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MessagePosté le: 24 07 2020 17:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Comment sais tu que le liquide ne circule pas? Jusqu'à quelle température le moteur est il monté? Est ce que le chauffage chauffe? Est ce que le liquide sort des purges en accélérant le moteur?

Il faut que tu nous donnes des infos parce que comme ça, sans rien, on ne pourra pas t'aider.
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AlexandrePaur

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MessagePosté le: 24 07 2020 20:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bon finalement il s'agissait d'un problème de purge, je l'ai mal réalisé au départ, je l'ai refaite à nouveau et hop problème réglé !

J'ai paniqué car cela faisait 2 jours que je travaillais sur la voiture non stop : changement joint de culasse + distri + embrayage, j'étais épuisé physiquement et quand on est fatigué on fait n'importe quoi !

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Micka52

Amateur


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MessagePosté le: 24 07 2020 22:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tant mieux si le soucis est réglé.
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pac56

Super Pro


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MessagePosté le: 24 07 2020 22:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cool!
Merci du retour!
Bonne route!

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sans maitrise la puissance n'est que force brute!!!

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