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Auteur |
Message |
BOBBY
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 341
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Salut a tous.
Je compte me lancer dans le changement du kit de distribution avec aussi les joints spy d AAC et de vilebrequin.
Je me suis bien documenter sur la procedure, ca devrait etre bon..
Juste un petit bemol sur la poulie d arbre a came car jai le modele a boutonniere ( poulie avec les trois boulons). Comme je dois l enlever pour changer le joint spy..
Si vous pouvrz m en dire plus?? |
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RHY
Maitre
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6620
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Pour ma part lorsque j'attaquerai la distribution sur la mienne je ne changerai pas les joints spy car cela fuit rarement sur ce moteur.
Et en garage il me semble que les mécaniciens ne remplacent que le kit de distribution(kit+pompe à eau)
_________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1 Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18722 Localisation: 59
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BOBBY
Amateur
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 341
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Ah bon. Pourtant c est bien en preventif mais j ai une fuite vue le kilometrage... |
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RHY
Maitre
Genre: Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6620
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Si tu as une fuite il faut le faire.
_________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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