[Question] Monter une boite 6 sur 1.9D

chris.delarue

Est-ce que c'est possible de mettre une boite 6 vitesses sur une 306 D ?
je dis ça parce que je roule beaucoup et qu'avec une 6eme je consommerai moins et ça ferait aussi moins de bruit...

cocofighter

A mon avis l'investissement est trop important par rapport à une 306 D.

Si tu veux moins consommer tu as le vélo :

:

Pierrox

Déjà ,qu'un 1,9d , ça doit pas consommer des masses

wiki

Boîte de diesel = boîte longue
Boîte essence = boîte courte

Si tu monte une boîte 6 de s16 tu vas avoir l'effet inverse de ce que tu imagine tu vas passer tes 6 rapport en rien de temp et tu sera vite a fond

Puis comme dit les autre ci dessus c'est pas un 1.9d qui pose problème sur la Conso cet l'un des moteur le plus économique qui existe

casta83 · Amateur Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Nov 2014 Messages: 275

La boite de td est plus longue il pe semble, apres la compatibilité...

wiki

oui td plus longue

compatibilité aucune modif ça ce monte en lieu est place

après il y a les boite de hdi qui sont encore plus longue

casta83 · Amateur Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Nov 2014 Messages: 275

wiki

Ça ne doit sûrement pas être la boîte d'origine alors

chris.delarue

moi ça fait du bruit à 130, faut monter le volume de l'autoradio, je monterai une boite de hdi alors.
en tout cas, je passe les ronds points en 3eme ça c cool je suis feignant du retrogradage...

Pierrox

Trouve toi une 306 boite auto Ninja

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

casta83 · Amateur Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Nov 2014 Messages: 275

Perso a 110 je suis a un peu plus de 3000tr/mn

chris.delarue

oui à 130 je crois que c'est 3500/4000 et ça fait vachement de bruit.
dommage de pas avoir une 66éme et être à 2500 tr pour du 130

ophidiian

Ne serait-il pas possible de trouver un pignon de 5 plus long sur un autre modèle ?
Un ami m'a dit qu'il allait faire ça sur sa 206cc en récupérant un pignon de wrc

Sinon si tu veux réduire ta conso à 130 km/h tu montes des jantes d'un plus gros diamètre, par contre en ville ça va faire grimper la conso ^^

casta83 · Amateur Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Nov 2014 Messages: 275

ptitviet

Bonjour,

J'ai eu une 306 1.9d comme toi puis une 306 hdi.

2 choses :
- comme indiqué par d'autres il n'y a qu'une bv6 sur 306 , c'est celle de la S16 dont la zone rouge commence à 7000tr/min, donc en fait elle serait totalement inadaptée sur ton diesel
- si la boite de la 1.9d est si courte, il y a une raison très simple à ça : c'est un veau et si les rapports étaient plus longs, elle s'etoufferait complètement.

Personnellement, j'ai changé (malgré moi) au bout de 2 mois pour une HDi et ma vie a changé : 90ch, un turbo, du silence et de l'homogénéité.
Les rapports de la HDi sont plus longs parce que la Hdi est plus puissante tout simplement.
La seule solution est de changer de voiture ou de rouler à 110. Soit dit en passant je ne trouvais pas le 1.9d si sobre que ça : je fais 0.5l/100 de moins avec la nouvelle. :)

wiki

regio

D'accord avec Ptiviet, la 1L9D bouffe plus qu'une TD ou une HDI, parce qu'il faut toujours la lancer. Le moteur est trop faible pour le poids. Clairement pour être franc, je trouve que la 1L9D n'a jamais eu d'intérêt. Etrange d'avoir mis ce moteur dans une 306 (ou dans une 405).

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

regio

Ok Rhy, mais avec ma TD je dépasse rarement les 5 litres. Avec les températures douces, je viens de faire 4L7. Bon c'est sûr que quand on a une 1L9 atmo, on veut (ou on ne peut pas) forcément en changer. En plus un TD si elle est roulée comme un barbare ça monte vite à 8L. Celà dit, impossible d'espérer du 5L avec un 1L9.