combiné fileté ou ressort court 306 1.8 16s

dylan77

salut a tous

voila jais des un petit soucie avec mon 306 .18 16s

amortisseur trop souple et penche trop dans les virage =/
je pense les changer mais je sais pas pour quelle sorte entre les combiné ou des ressort sport ou court ...

j aimerais aussi amélioré ma tenue route jais une conduite asse sportive

Oncle fétide

Budget?

Oncle fétide

Plutot que de mettre des merdes chinoises filetes tu colle 4 amortos PTS et 2 Ressorts vendu chez PTS.
Ensuite decrantage arriere et rouler petit bolide.

Maïste64

T'y mets des bonnes barres antiroulis en même temps.

dylan77

merci pour ta réponse 306_xs_hdi ba je penser maître entre 400 et 600 euro pour le chassie mais comme tu dis je veux pas de mer.. chinoise qui faut changer tout les ans surtout je fait pas mal de route

juju2306

sur la mienne je suis en bilstein b6 tarage ferme, avec des ressorts 35mm c'est pas dégeu, même un peu trop rigide au quotidien selon certain passagers ^^

dylan77

Oui je cherche une fermeté en ce moment quand je prend un rond point j'ai l'impression d'être dans un bus ^^ ta trouver ton kit ou ?

Maïste64

Moi je compte prendre des PTS Perfo après y a un dossier avec toutes les barres et leurs références mais bon si tu prends des barres neuves chez Peugeot je pense que tu vas douiller :/

dylan77

j'ai déjà regardé sur le site Peugeot sport faut conter 600 e le tout mais faut je regarde si de s16 ce monte sur 1.8 16s

wilsonxsi

Maïste64

Pts eco ils n'en font plus... Quand j'ai appelé peugeot sport pour avoir des infos sur les perfo 306 il me fait: Ah mais on en fait encore ? J'espère je l'ai ai commandé vendredi réception aujourd'hui peut-être ou demain

Le gars m'a dit que ça devait être les derniers qui partent là

wilsonxsi

Ok

combien les pts ??

Maïste64

800 € frais de port compris
Dedans les 4 amortos, les 2 ressorts, et les butées à billes.
Ça fait un peu cher mais bone j'en ai entendu que du bien et apparemment ça tient longtemps

wilsonxsi

Merci

Maïste64

Bah de rien