[CONSEIL - AIDE] Frein AV/AR + Pneus

SpK

Salut à tous !
De retour, j'hésite à me séparer de ma bv6 ... Mais je vais changer mes pneus et mes freins pour voir si je garde l'auto :)

La voiture se dirige où elle veut en freinage intensif... Et elle flotte

Je voudrais mettre du rainuré percé sur l'AV avec des bonnes plaquettes !

Et sur l'AR la même chose hein, histoire de pas finir...

Je pense pas que ça existe derrière...

Mais je ne sais pas trop où chercher, les sites Brembo/Ferodo m'indique aucun tarif...

Et pour les pneus : 195/55/15 V ! Toyo T1R, quelqu'un en a déjà monté ?

Merci de vos réponses

Oncle fétide

Le t1r est vieux comme érode .

Y'a eu bcp mieux depuis chez toyo

Matmobile

T'as contrôle l'état des rotules (suspension & direction) et des silent block des triangles ? Le flottement et le changement de trajectoire au freinage peut venir de là.

Ancien membre · Invité

alors

elle se dirige ou elle veut quand tu freines et elle flotte... avant de parler de separation, controle quand meme:
-Triangle
-Rotule de direction
-Freins: oui c est cool un upgrade mais stupide si tu as toujours ton souci

OUBLI de suite les perces!!! tes plaquettes vont fissurer et peter. au mieux rainure POINTE. Perso, je tourne en disque ventile GRN + plaquettes de qualite et aucun souci
disque GRN chez GT2i ou auriol racing (tu as un super pack disque GRN+plaquettes EBC yellow)

-verifie tes pneus:T1r ou le pneus qui meure en 10/15000km. gomme super tendre

-etrier: verifie que tu es pas un piston d etrier fatigue ou hs

SpK

Salut, merci de vos réponses

Tout les trains sont OK ! Sauf, je pense, les suspensions et les têtes qui claquent...

Après pour les pneus je m'en fiche de la marque... J'ai fais moins de 10'000 avec des Saver sur 206 2.0hdi :)

Sinon pour le flottement, j'ai fais une purge et ça va mieux ! Par contre, le répartiteur est grippé et au moment de la purge AR ça coulait vraiment doucement.... (La voiture est rabaissée, je ne sais de combien...

Wildfox

SpK

Wildfox

Si tu peux dévisser les durites de freins qui sont dessus, je pense que le mieux est de le changer

Sinon faudra changer aussi les durites...

Ya les 2 côtés ou le ldf coule doucement à l'AR ?

SpK

Wildfox

Ouais ça pue le répartiteur

A la main, il "pivote" bien le repartiteur ? T'as essayé de le regler ? il y avais un topic sur le forum

Sinon, t'as regardé si t'avais pas une durite rigide "pincée" sur le dessous de la caisse ? J'ai vu ça une fois avec une caisse qui allait dans les champs

SpK

Non ça n'a pas l'air... Et c'est pas demain que je vais voir ça, je viens d'acquérir une 306 break champion USA ! 2.0 HDI... C'est elle qui va engloutir toutes les bornes que je fais... Soit forte !