[AVIS] Pompe D.A.

Pigne

Hellow !

J'ai commandé en allemagne une pompe de D.A. neuve, selon la référence constructeur trouvée sur le service box.
Problème: je reçois la pompe, le diamètre de la poulie est légèrement inférieur (environ 1cm en moins).

Je me décide quand même à la monter, et je joue avec la tension du galet (neuf aussi tant qu'à faire

) pour tendre la courroie.

Résultat: ça marche nickel,

Ma question: y a t-il un risque à avoir monté une pompe identique à l'originale, mais avec une poulie plus petite ?
Sachant que du coup elle va tourner + vite que celle d'avant ?

PS: une pompe neuve, ça vous change une direction assistée mine de rien

Pigne

3 jours, aucun soucis à déplorer.
Personne n'a d'idées sur le futur ?

nicolasl78

As-tu eu des renseignements sur le débit pompe/pression ?
Si le débit/pression est fortement supérieur à une pièce d'origine tu risques de détruire les joints du boitier crémaillère. A voir

Pigne

Non aucune info. Mais c'est une pompe de 306/ZX/Berlingo.
Donc la pression doit être standardisée je pense non ?

nicolasl78

A vérifier dans Google, je n'en sais pas plus.