[1.9td] 306 xttd a8a (claquement) mis a jour: dépose culasse

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

Bonsoir,

j ai un problème avec ma 306 xtdt 92 ch achetée pas chère couleur rouge lucifer jante en 14 origine
ressorts courts

pompe lucas ( la pompe fuit )
turbo ? peux etre un garret

donc pas mal de réparations effectuées dessus :

4 pneus neuf
kit frein arrière liquide frein ( pédale de frein molle )
galet tendeur, courroie accessoire ( gros sifflement )
joint cache culbuteur ( fuite d huile )

problèmes de démarrage :
j ai remplacer les 4 bougies de préchauffe ( 2 cramées )

la pompe injection fuit et j ai un ralenti instable

j ai remporter sur ebay une pompe injection bosch monté sur 405 td ( quel model ?? Marque : Bosch Type : 0460 484 049 ) + tuyauteries

ainsi que 4 injecteurs bosch de zx td taré a 175 bar

en voulant remplacer la distribution problème de pièces
Il se trouve que le moteur est un type xud7te a8a : monté sur 405 td
kilométrage inconnu mais très propre

Donc ma question est pourrais je monté la pompe bosch ainsi que les injecteurs ?

Quelles différences ya t il entre le xud7te et xud9te mis a part la cylindrée.

merci

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

Tu dois mettre une balise.

c'est quoi une balise ?

Pour ton moteur une balise c'est cela [1.9TD] car logiquement ton moteur aurait du ètre un 1.9TD.
le moteur 1.8TD n'existe pas sur 306 TD,on ne trouve que le 1.9TD...en D8A,DHY.....
Tu as aussi des 405 TD qui ont le 1.9TD.

Bref pour répondre a ta question,la réponse est oui.

En plus tu es mécanicien auto d'après ta description,la 306 TD ce sera un lego pour toi car rien de plus facile pour un mécano.
Bizarre que tu poses ce genre de question niveau compatibilité ?

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

pompe bosch :
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/EREAAOxy3NBSkfgR/$_57.JPG

injecteurs bosch :
http://i.ebayimg.com/00/s/NDI1WDY0MA==/z/tn8AAOxyVaBS6Ngt/$_12.JPG

Guemtek

Bienvenue a toi, ça tiendra sans probleme, j'ai vu sur le forum FPT des 205 TD (1.7) sortir 140 cv et plus !

Il faudra juste veiller a bien régler la pompe (richesse, avance dynamique, calage ...) peut être également ajuster le cône LDA :)

toto59

Il y a un "décalage" entre bosch et lucas, mais c'est adaptable. (pas les mêmes goujons aux mêmes endroit).

Sinon, pour la lucas, souvent ça fuit à la fourchette d'accélérateur, trou ovalisé, capot et joints à changer.
J'avais changé ça sur une 405, il y a une quinzaine d'année, à l'époque 200F de pièces, soit une trentaine d'€ ...

A oui, il faut changer aussi les tuyaux hp, c'est pas le même ordre aux pistons ...

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

Guemtek

Oui il me semble pour les 140 cv, apparemment il tourne bien ce petit moteur, en cas d'accident tu l'a dans l'os :)
Mais il en faut peu, j'ai une mauvaise taille de pneus, et théoriquement c'est le même tarif en cas d'accident !

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

Guemtek

Aucune idée, jamais fait de circuit, mais si le reste du châssis est stock ça risque de faire juste ...
Et puis l'échangeur de xantia est trop gros (j'en ai un a la maison depuis un an). :)

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

Guemtek

Possible, mais j'avais vu un 2.1 avec culasse 8S sortir bien plus que ça ...
Remarque on s'y perd facilement a force ^^

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

Guemtek

Sur JSO il l'a dit, il vise seulement 140 CV, il veut juste un moteur fiable pour tous les jours e qui tourne a l'huile :)

RHY · Maitre Genre: Statut: **Absent** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697

Guemtek

Actuellement je dois avoir a peu près 110 cv sur mon 1.9 TD sans grandes modifs

C'est sur que c'est moins linéaire que 140 cv sur une essence

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

Bonsoir,
donc aujourd'hui 12h00 on a commencer le remplacement :

- kit distribution, pompe a eau, joint spi vilebrequin, aac.
- mise en place de la pompe bosch + injecteurs avec tuyauterie.

bougies de préchauffe neuves

calage de l avance de la pompe ( on a pris un repère sur une autre 306 td ) équipé d une pompe bosch.

par contre 2 élèctrovannes : une pour laisser passer le gasoil sur le dessus je me trompe pas ?
Et la 2ème a quoi sert-elle ? celle du dessous

la première claquais pas au contact on l a démonté puis virer le ressort et la pièce sur le ressort ( pour tester )
la 2 ème claque

On a remplacer aussi le démarreur celui sur la voiture étais fatigué.

Au final Le moteur ne démarre pas il pet monte dans les tours puis se coupe net même en maintenant accélérer , on a chercher un peux et on pense que la pompe est morte ( fuite sur l axe de commande d accélérateur et quand j ai reçu cette elle sentais le white spirit ( peux être la cause ?

En tout cas la je suis naze

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

Verdict pompe hs, du white spirid et de la rouille a l interieur.

je recherche une autre pompe donc en attente

tweety6207 · Nouveau Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 11 Mar 2014 Messages: 27

Bonsoir,

Donc pompe bosch 445-3 reçue et montée ainsi que le reste

On a caler l avance en prenant comme repère une 306 td d un collègue équipé aussi d une pompe bosch.

Verdict, le moteur claque ( plus a chaud ) fumée gris bleu avec odeur de gasoil imbrulé a l échappement.

Je récapitule : moteur de 405 td a8a, pompe bosch 306 td 445-3, injecteurs bosch 175 bars.

On pense a : l avance de la pompe, injecteurs ? Au départ on avais peur soupçon de bruit de soupapes

mais pourquoi ?

merci