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[RESOLU]Conseil pour la vente de ma 306 s16


 
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Manouel

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MessagePosté le: 25 03 2014 16:00    Sujet du message: [RESOLU]Conseil pour la vente de ma 306 s16 R&eacutepondre en citant

Salut à tous,
je suis en ce moment en train d'étudier l'idée de vendre ma 306 s16 bv5 rouge Lucifer de 1993.
C'est un modèle 5 portes (fabriqué seulement pendant 8 mois de 93 à 94 donc assez rare en bon état et avec si peu de km), elle à les vitres AV électriques et l'ABS d'origine.

Elle est d'origine et elle à 156 000 km (compteur et caisse).

Le moteur à été changé il y à 5000 km, il à 140 000 km (135000km le jour du changement), il à été réalésé aux cotes réparations (R2) les pistons et la segmentation ont donc 20 000km.

Nettoyage complet intérieur extérieur moteur (5000km):
-Rodage des soupapes
-Ponçage de toutes les surfaces de joints
-Nettoyage des conduits d'admission et d'échappement
-Démontage et nettoyage crépine pompe à huile
-Nettoyage complet extérieur et ponçage du bloc.

Pour le reste des pièces changées il y à:

20000km:
-Pistons et segmentation
-Embrayage

5000km:
-Joint de culasse
-Changement de tout les joints moteur
-Distribution (Kit complet)
-4 Bobines crayon
-4 bougies
-4 Coussinets de bielle (Trimétal au lieu de Bimétal d'origine)
-16 Joints de queues de soupapes
-2 Joint spi de différentiel
-4 Rotules de direction (extérieures et axiales)
-2 Roulement AV
-1 Soufflets de cardans

-2 Roulement AR (à faire)
-4 Plaquettes AR (à faire)
-2 Câbles frein à main (à faire)

-2 Clignotant AV

Le contrôle technique sera fait si il y à vente ou vendue dans l'état avec:

Deux pneus AV à changer
Biellette de barre stab (50€)
Serrure coffre HS
Vitre AR gauche bloquée
Roulement AR + plaquette AR + câble de frein à main à changer aussi mais fournis.

Les 4 jantes ont étés changées mais je donnes aussi les 4 jantes d'origines (laser) qui sont dans un état correct.

Je donnerais aussi l'ancien moteur avec, il est bloqué au niveau de l'embiellage (coussinets qui ce sont chevauchés) mais tout ce qui est Cylindres, pistons, culasse, injection, collecteur admission/échappement, 4 bobines d'allumage (2 à 10000km et deux d'origine) et toutes les sondes moteur sont en bon état.

Elle à un comportement très sains et une tenue de route toujours aussi exceptionnelle!

Vous pouvez voir l'évolution des réparations effectuées en photo sur le site dans ma présentation pour vous assurer du travail mis en œuvre il y à 4 mois (5000km).
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=68016

Je la vends 3500€ avec le CT ok et les dernières réparations faites
ou 2900€ dans l'état.

Qu'en pensez vous?

_________________
Ma présentation: http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=68016 :)

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Pigne

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MessagePosté le: 25 03 2014 16:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Réduit ton avatar stp, ça pique là -_-'
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Manouel

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MessagePosté le: 25 03 2014 20:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Pigne a écrit:


Réduit ton avatar stp, ça pique là -_-'


Salut, je sais pas trop ce qui c'est passé :-/ merci, du coup je l'ai viré!!! ;-)

_________________
Ma présentation: http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=68016 :)

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