306 HDI Norwest Trou à l'accélération

hemanaco

Bonsoir à tous,

Je viens vers vous car j'ai un soucis d'accélération sur ma 306. De manière aléatoire, j'ai des trous à l'accélération, je m'explique.

Lors d'une accélération, tout à coup, pendant 2 à 3 secondes, la voiture cesse d'accélérer et le régime moteur augmente...comme si je débrayais enfait... et ça revient tout seul.

C'est assez "stressant" lors d'un dépassement du coup.
Des avis ?

Merci à tous

nikolaz

c'est pas ton embrayage qui patine?

hemanaco

Bin si ca fait un peu cette impression enfait... ca veut dire quoi ..?

Ca ne peut pas être l'embrayage..il a été changé il y a 60 000kms ! ? !

nikolaz

ben surement qu'il faut le changer...

mais dure a dire avec ces explications

met le frein a main,passe une vitesse, et lache la pedale d'embrayage doucement sans accelerer .

tu te rendra plus compte si il patine

toto59

Question bête, as tu bien tout resserré en remontant ? quoiqu'après 60 000 ...

Mais ça ressemble bien à un pb d'embrayage.

Le volant moteur n'était pas trop "attaqué" quand tu l'as changé, d'où usure prématurée ?

nikolaz

FLO0908

Oui, embrayage hs. Moi sa me le fesait sur ma hdi, mais il été d'origine 215000km. Peut etre une fuite joint spy de vilebrequin qui fuit .. J'ai déja des embrayages hs en 30000km.

hemanaco

Pour donner plus d'informations, c'est une voiture de société (celle où je bosse) que j'achète à un prix modique.

J'avais espéré que ce soit un problème moins important..
Quelqu'un parmi vous saurait me dire le "prix" de ce problème..? Par garage et sans garage ?

Merci à tous de répondre aussi vite et aussi précisément

toto59

Tout va dépendre du moteur ...

Sur un XUD et DW8, grosso modo c'est 150€ de pièces.

Sur un HDI, c'est à peu près la même chose, mais je sais pas s'il y a un volant bi masse à changer en plus ....

Mes parents, sur une 307 HDI 2L 90cv, il a laché vers 120 000 km, trop tôt à mon avis.

Ils se sont précipités au garage, devis dans les 900€, j'ai eu les boules, j'aurai pu leur faire ...

hemanaco

toto59

Déjà, tu peux regarder sur oscaro, par exemple, avec ta CG, pour voir suivant ta voiture s'il propose ou pas un volant bimasse ou pas.

S'il n'y a pas, comme sur celle de mes parents, c'est cool !

Tororosso

pas de bi masse sur 2.0 hdi 90

toto59

hemanaco

Ouf car je commençais à regarder et la notion de "bi masse" sous entend que ca coute super cher !!! alors j'avais peur.

Bon maintenant plus qu'à trouver la procédure pour changer ça ou trouver un mec qui me fera ça

Quoi vous dire à part un grand merci ? Je vous tiens au courant de la "suite"... ca pourra aider certains peut être.