306 xsi 123 cv admission ?

anto74700

salut tt le monde

j ai une xsi 123 cv avec aac kent cam 4en 1 de 205 gti 3bar de pression d essence et une boite 6 et une reprog power chips sur unmagneti marelli

je cherche comment changer ma pipe d admission qui ne m amene pas assez d air

anto74700

j ai une monsre admission sans filtre derriere le papillon deja

306XU10

salut,
j'ai pas vu ta prez pourtant je suis fan des one

et avec ce que tu annonces j'ai bien envie de voir des photos.

l'admission sur les one xsi ^^
regarde celle de 605 sri qui sont en métal.
tu auras peut être un flux d'air plus important.

sinon passe direct sur l'admission du 205 gti 1,9L qui passe il me semble avec des modifs.
tu te retrouveras avec la config du 1,9L mais version 2L

je crois que l'admission du tct passe aussi fais juste attention au type moteur.

anto74700

merki
je peu pas en mettre une de tct ca deséquilibre le volume d air entre les cylindre et je voulais pas de cet aller retour com les xsi 605 mais j ai trouvé la pipe de bx gti 405 sri qui ventilera mieu et plus dans l axe de la culasse

anto74700

ca prend 7500 trs ca hurle pas mal et avce la bv6 ca wattt

306XU10

fais pété de la vidéo

Ticho

J'ai longtemps cherché comment optimiser celle-ci mais après plusieurs recherche, je m'en suis remis à un kit d'admission directe.
J'avais tenté une pipe d'admission des 1.8 8s mais avant même de tenter un montage, j'ai vu que la tubulure était inférieure

Tu peux aussi tenter une admission d'air avec une écope en façade
Un réalésage de ton papillon peut aussi être intéressant

Après, hormis un kit car, tu n'as pas grand chose de disponible.

Pour ce qui est du reste, niveau collecteur, j'ai un 4-2-1, hormis la petite fuite que je n'ai pas réussi à résoudre en 2 ans, c'est un vrai gain de couple dès le bas régime contrairement à un 4-1.

anto74700

bientot sur la neige avc des clous j essayerai de filmer

Motel

Salut, je n'ai pas compris pourquoi le collecteur du TCT n'irait pas ?

4 pap's et plus d'emmer2!!

anto74700

le collecteur de tct n equilibre pas la pression d air entre les cylindres
c est pour ca qu il y a une sorte de reservoir avant les 4 tubulures d adimission sur toute les injections
de plus les 4 pap ca coute un peu chère et faut chenger le boitier ou refaire une grosse carto

Pierrox

1 - Merci de passer par la case présentation.
2 - Merci de mettre une balise à ton titre.
3 - Merci d'éviter le langage sms et penser à la ponctuation.

anto74700

hé le moderateur t as cas me virer si mon language ne va pas
je suis plus a l ecole

anto74700

le but est de comuniquer entre nous pas d aprendre a ecrire

Pierrox

sebingrid