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inov34
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Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 22 Sep 2006 Messages: 1329 Localisation: 34070
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Ancien membre
Invité
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je pencherai pour un capteur pedale mais ca devrait ressortir
donc reste soit le debitmetre soit l'injection |
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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lorsqu'elle broute, un voyant ou autre ? _________________ |
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inov34
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 22 Sep 2006 Messages: 1329 Localisation: 34070
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Ancien membre
Invité
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sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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merde dans les injecteurs _________________ |
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inov34
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 22 Sep 2006 Messages: 1329 Localisation: 34070
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inov34
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ted-306
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Genre:  Statut: Absent Age: 31 Inscrit le: 18 Mar 2012 Messages: 1332 Localisation: Quettetot 306 1.9D / clio 2rs3 team
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RHY
Maitre
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6697
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inov34 a écrit: | Une question: le filtre a air sale peut donner ces symptômes? Car je l'ai nettoyé avec du nettoyant frein et pour le moment je n'en ai plus de raté
Sinon j'ai réparé mon contacteur de frein qui laissait allumé les feux stop |
Je présume que le contacteur de frein peut ètre a l'origine de ce type de panne,étant donné que le calculateur utilise aussi cette info.
Un filtre a air sale aussi ,moi j'ai eu le cas sur une 206 HDI,c'était l'admission d'air qui était bouché,par contre je n'avais pas de coupure,sur 206 2.0 hdi le système d'admission d'air est très mal conçu et l'eau et les différentes impuretés arrivent via l'écope d'air sous l'aile avant.
 _________________ Si PSA n'existait pas le monde automobile serait tellement insipide. |
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inov34
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 22 Sep 2006 Messages: 1329 Localisation: 34070
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